我們都知道二手車很賺錢。如果有識之士知道，很多人都是以收費(fèi)價(jià)格的兩到三倍賣出。我們要做這種生意賺錢嗎？下面，順鑫就為大家分析一下這里面的門道。

賣二手車是專營店的二手車，從各個(gè)領(lǐng)域來說肯定是有利可圖的。不然這么多人從事這個(gè)領(lǐng)域的工作也不容易。對于一個(gè)盈利的二手車運(yùn)營商來說，并不是每輛車都一定賺錢，有些車一定虧錢。就某一個(gè)人而言，不一定要賺錢。

有句話叫存在即合理。二手車經(jīng)銷商/銷售商可以一直存在。毫無疑問，因?yàn)樗麄兡苜嶅X，所以永遠(yuǎn)不會為愛情發(fā)電。它只是有些人做得很好，賺了很多錢，但有些人仍然在努力工作，共同富裕，甚至有一小部分人沒有我一點(diǎn)也不了解這個(gè)行業(yè)。最后，他們失去了所有的資產(chǎn)并離開。所以賣二手車賺錢是必然的，但是賺的少還是要靠自己的培養(yǎng)。這不這并不意味著隨機(jī)。

說到汽車廠商喜歡回收什么，關(guān)鍵只有兩個(gè)。首先是比較大眾化的車，很多人開。這種車關(guān)注度高，當(dāng)然想買的人也多。但是，有一個(gè)缺點(diǎn)，就是利潤低。這種二手車屬于壟斷競爭市場，客戶終究會參考線上平臺，所以店家可以不要把價(jià)格抬得太高。第二種是復(fù)式車。這種車最適合喜歡玩車的人。這樣的消費(fèi)者也是要花很多錢的，而且這樣的車量很少，消費(fèi)者比較價(jià)格不是很容易。所以這款車的利潤比第一款高一點(diǎn)。

至于盈利的室內(nèi)空間到底有多大，平均只有5%到10%左右，這跟車系、地域、運(yùn)營商有關(guān)工作能力。二手車運(yùn)營是一個(gè)資產(chǎn)聚集、技術(shù)密集、勞動密集的領(lǐng)域，比新車市場更難。市場上每賣一輛二手車，建設(shè)時(shí)間是新車市場的2.5倍(這是我自己的看法)。

以上是”二手車生意賺錢的問題”順鑫的二手車行為。希望能幫到你。當(dāng)然，這是正常的操作，很多都會出售各種問題車輛，這樣利潤可以翻很多倍。