電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)供不應(yīng)求。特斯拉美國(guó)官方二手車(chē)比新車(chē)貴。

近日，得知沈陽(yáng)一輛特斯拉2021 Model 3官方認(rèn)證二手車(chē)的價(jià)格為28.74萬(wàn)元，比特斯拉官網(wǎng)新車(chē)27.99萬(wàn)元的價(jià)格還要高。特斯拉s客服表示，該二手車(chē)確實(shí)在官網(wǎng)標(biāo)價(jià)。正如特斯拉s供不應(yīng)求，新車(chē)至少要等三個(gè)月，導(dǎo)致二手車(chē)價(jià)格高于新車(chē)。

特斯拉Model 3

作為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，特斯拉s車(chē)型得到了市場(chǎng)的高度認(rèn)可，它被定位為行業(yè)的最高標(biāo)準(zhǔn)。相對(duì)于傳統(tǒng)石油汽車(chē)領(lǐng)域高端車(chē)與普通車(chē)的巨大差價(jià)，特斯拉作為電動(dòng)車(chē)行業(yè)的高端品牌，并沒(méi)有與一些定位不那么高端的電動(dòng)車(chē)?yán)_(kāi)太多的價(jià)格，價(jià)格相對(duì)親民。在這個(gè)基礎(chǔ)上，特斯拉會(huì)供不應(yīng)求是很正常的。

比亞迪3月獲得中國(guó)市場(chǎng)新能源銷(xiāo)量冠軍。

事實(shí)上，除了特斯拉供不應(yīng)求之外，其他電動(dòng)車(chē)廠商都有一定程度的供不應(yīng)求。比如已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量冠軍的比亞迪，之前就被曝要等三個(gè)多月才能買(mǎi)到這個(gè)品牌的新能源車(chē)。

特斯拉s二手老款比官網(wǎng)貴這次公布的現(xiàn)金價(jià)格不僅向市場(chǎng)展示了s對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和特斯拉的認(rèn)可，也表明特斯拉s的保值能力確實(shí)是電動(dòng)車(chē)中唯一的。當(dāng)然，我還是建議你不要買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)必要這么匆忙。你要忍著攢了這么久的錢(qián)，然后在剩下的幾個(gè)月里忍著。