近年來，二手車市場如火如荼。憑借”高性價比”，二手車成為越來越多車友買車的首選。

在二手車市場基本上可以找到市面上車型的好版本，綜合性價比相當(dāng)高。

但是凡事都有例外。今天我要給大家介紹的五個汽車品牌，在二手車市場的存在感特別低，很少有二手車商愿意接手。

納杰汽車

這個來自臺灣省的汽車品牌將自己定位為”合資汽車”。其車型雖然配置比較高，但整體質(zhì)量表現(xiàn)很一般，綜合價格也不便宜。在”納智捷大7 ”，本來就差的納智捷銷量一天比一天差。時至今日，這個品牌也成為了很多二手車商排斥的汽車品牌。

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作為第一個獲得歐洲五星碰撞測試的國產(chǎn)汽車品牌，觀致整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯。但是，因為品牌s市場影響力太低，綜合銷量太一般，售后服務(wù)點太少，市場占有率太低，也是大多數(shù)二手車商所排斥的。

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華泰汽車

最新消息，華泰汽車瀕臨破產(chǎn)，生產(chǎn)基地已基本關(guān)閉。這個從”模仿”，已經(jīng)走過了風(fēng)光年的歲月，但是當(dāng)大家都在闊步前進(jìn)的時候，品牌還在原地踏步，最后只能被市場淘汰。

目前大部分二手車商也拒絕接受這個品牌s車型。

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博格沃德

宣告破產(chǎn)許久后，在中國資本的運作下，這個所謂的德國汽車品牌在2008年正式起死回生。該品牌不僅總部在德國，而且新款車型都在德國上市，看起來很高大上。

但實際情況是這個品牌是不折不扣的國產(chǎn)汽車品牌，綜合表現(xiàn)比較一般。因為它自己的定位太高，品牌的價格車型極高，卻很少有人愿意買。目前寶沃汽車的經(jīng)營狀況也很差，因為跌價跌得太快，品牌被很多二手車商拒之門外。

命令

這個來自意大利的汽車品牌，雖然操控性不錯，但由于品牌影響力低，車型單一，缺乏競爭力，在國內(nèi)一直銷量不佳。近日，該品牌也正式宣布退出中國市場。為了防止落入手中，很多二手車商也拒絕購買這個品牌的車型。