早期進(jìn)入二手車行業(yè)的人賺到了第一筆紅利，也吸引了很多后人羨慕。不過(guò)隨著進(jìn)入二手車行業(yè)的人增多，現(xiàn)在想分一杯羹的人可以不禁疑惑：二手車的紅利期還在嗎？現(xiàn)在做二手車還賺錢嗎？

二手車紅利期還在嗎？近年來(lái)，中國(guó)中國(guó)的二手車市場(chǎng)一直在不斷發(fā)展，呈現(xiàn)出逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)。尤其是本世紀(jì)以來(lái)的近20年，中國(guó)汽車保有量不斷增加，二手車交易量翻了一番，達(dá)到近60倍。毫無(wú)疑問，無(wú)論是現(xiàn)在還是未來(lái)，二手車市場(chǎng)都有著巨大的前景。

而且隨著我國(guó)二手車限遷政策的進(jìn)一步取消，二手車交易突破了區(qū)域間流通的壁壘，對(duì)于跨區(qū)域市場(chǎng)流通、盤活存量總量具有積極意義。隨著新車市場(chǎng)的下滑，二手車正在成為中國(guó)整個(gè)汽車銷售行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

現(xiàn)在做二手車還賺錢嗎？肯定是有利可圖的。

在市場(chǎng)需求和政策支持下，二手車還有很長(zhǎng)的紅利期。而且，只要這個(gè)行業(yè)還存在，就會(huì)有人盈利。當(dāng)然，市場(chǎng)在不斷規(guī)范，消費(fèi)者也越來(lái)越精明。營(yíng)銷模式早已從單一的熟人推薦轉(zhuǎn)變?yōu)榫€上線下百花齊放。那些能跟不上市場(chǎng)就會(huì)被淘汰，自然他們就贏了賺不到錢。

我們可以把最早進(jìn)入二手車市場(chǎng)的人看作是1.0版本，而現(xiàn)在想進(jìn)入二手車市場(chǎng)的人，必須把自己升級(jí)到2.0版本，或者3.0版本才能生存和賺錢。

你什么意思？我曾經(jīng)是一個(gè)二手車商，但是我一點(diǎn)都不專業(yè)，只是一個(gè)二手車商。你可以收集和出售你的汽車?，F(xiàn)在，你不僅要知道二手車的銷售，還要知道朋友圈的營(yíng)銷，還要知道二手車鑒定的知識(shí)。你得考二手車評(píng)估師s證書。經(jīng)過(guò)正規(guī)的學(xué)校系統(tǒng)培訓(xùn)，掌握車況鑒定、價(jià)格評(píng)估的基礎(chǔ)知識(shí)后，才能上崗。否則很難獲得消費(fèi)者的信任。

想創(chuàng)業(yè)做車商，不僅要會(huì)做自媒體，會(huì)做直播，會(huì)學(xué)拍視頻短片，還要認(rèn)真做營(yíng)銷，做服務(wù)，做差異化，做品牌店。再說(shuō)，有真本事的員工可以看車、收車賺錢。那s所以很多人做了幾年二手車，還得回學(xué)校學(xué)習(xí)研究，提升自己。社會(huì)變化如此之快，只有不斷學(xué)習(xí)才能立于不敗之地。新人成為二手車的第一步是先學(xué)習(xí)。如果他們?cè)谶M(jìn)入二手車行業(yè)之前有一定的專業(yè)基礎(chǔ)，他們不會(huì)不用擔(dān)心被淘汰或賺不到錢。