亞洲龍 參考價(jià)：19.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8733條)

平臺(tái)：GA-K

車型：亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

平臺(tái)介紹：相比過去的GA-C緊湊型平臺(tái)，GA-K平臺(tái)是豐田b級(jí)車的研發(fā)平臺(tái)，RAV4的整體水平提升了一個(gè)層次。Rav4采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

榮迪潘試驗(yàn)

2020年房融的電力系統(tǒng)不是主要的電力類型，而是佛教系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)組合。2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配10速CVT變速箱的線性平順性是無法形容的，乘坐舒適性上也很難發(fā)現(xiàn)什么瑕疵。這部分是由于底盤過濾振動(dòng)。如果真要說小的話，那就是只有在低速的時(shí)候，偶爾會(huì)斷，但是頻率極低。如果非專業(yè)測(cè)試人員很難發(fā)現(xiàn)，一般人基本可以忽略。

雖然RAV4房融提供了三種動(dòng)力模式(經(jīng)濟(jì)、普通和運(yùn)動(dòng))，但在不同模式下對(duì)油門踏板的響應(yīng)并沒有太大差異。在生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式下會(huì)比較冷靜，在運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)有點(diǎn)暴躁。但是力量上和佛教相比沒有太大區(qū)別，普通城市用生態(tài)經(jīng)濟(jì)和普通模式就夠了。

在四驅(qū)模式的加持下，2020款房融起步會(huì)非常順利。從加速度數(shù)據(jù)來看，G值基本維持在0.3左右。中后期加速會(huì)有所下降，總體比較平穩(wěn)。實(shí)測(cè)百公里加速為10.3秒。總的來說還是有點(diǎn)肉的，再次證明這車還是挺佛的。

房融底盤的優(yōu)缺點(diǎn)

新房融底盤最大的亮點(diǎn)是比上一代更穩(wěn)定，整體感覺扎實(shí)、緊湊。不再是過去那種駕駛無力，空氣流通的感覺，有點(diǎn)接近德系車那種厚重穩(wěn)重的力量。再加上豐田好用，RAV4也不會(huì)讓你覺得膽怯或者陌生。

底盤唯一不足的是懸掛和彈簧的設(shè)置與海外車型略有不同。其中國產(chǎn)車型路感反饋較弱，偏好舒適性，但以犧牲地面支持能力為代價(jià)，不適合更復(fù)雜的越野駕駛。

房融變速箱是什么品牌？房融變速箱詳解

接下來：豐田rav4耗油嗎？房融的實(shí)際油耗是多少？