哈弗H1 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(650條)

作為一款小型SUV，哈弗H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和H2在底盤上非常相似。很多人以為是汽車底盤，其實(shí)不是。H2采用四驅(qū)獨(dú)立SUV專業(yè)底盤，前置前驅(qū)布局，提供四驅(qū)版，可以說是真正的SUV。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

3354前懸架

H2前懸架采用小型車常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)，由帶減震器總成的螺旋彈簧、下擺臂和橫向穩(wěn)定桿組成。技術(shù)成熟，可靠性高，維護(hù)成本低。下控制臂由沖壓鋼板制成，輕量化設(shè)計(jì)，通過橡膠襯套與副車架連接。H2的前副車架為全框架結(jié)構(gòu)，后部設(shè)有加強(qiáng)件，可以應(yīng)對(duì)不同類型的撞擊。

3354后懸架

H2后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，由后上下橫臂、后縱臂、橫向穩(wěn)定桿、后減震器和副車架組成。是目前市場上最先進(jìn)的獨(dú)立后懸架系統(tǒng)。相比其他競品車型的扭力梁非獨(dú)立懸架，在操控穩(wěn)定性上有很大的提升，乘坐舒適性更好。

3354離地間隙

哈弗的離地間隙為165mm，符合小型suv的底盤高度標(biāo)準(zhǔn)。在保證汽車高速行駛穩(wěn)定性的前提下，一定程度上可以提高汽車的通過能力。

3354防撞梁

前防撞梁采用沖壓單層鋼結(jié)構(gòu)，桿體有加強(qiáng)槽，前縱梁與前縱梁之間有一定長度的吸能盒，沒有行人保護(hù)泡沫。而且前防撞梁和冷凝器水箱的距離只有一指，所以在低速碰撞的情況下冷凝器水箱很容易損壞。

后防撞梁是雙層鋼結(jié)構(gòu)，很厚道。在發(fā)生追尾事故時(shí)，能承受大部分沖擊，并將動(dòng)能傳遞給底盤主梁。

總結(jié)：哈弗H2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和H1的底盤確實(shí)有很多相似之處，但是H2的一體式底盤設(shè)計(jì)讓整個(gè)底盤看起來太不規(guī)則，為四驅(qū)配置預(yù)留了很多空間，相應(yīng)犧牲了很多其他空間。另外，前防撞一般，后防撞梁倒是挺厚道的。但是，除了發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤的其他部分沒有相應(yīng)的護(hù)板保護(hù)。這不好，H2只能局限在市區(qū)。