卡羅拉 參考價：11.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8171條)

卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8L油耗測試當天，溫度在29左右。我們一路開著空調(diào)。一共測試了110.8km的油耗，行車電腦顯示平均時速30km/h，油耗7.71L L，最后計算出新卡羅拉1.8L CVT到最高版本的百公里油耗在7.0L左右，這個油耗對于一個1.8L排量的自動擋車型來說完全可以接受，在同級車中也算是比較不錯的了。

車載電腦顯示的油耗為6.7L/100km，接近我們實測的百公里油耗。所以行車電腦上顯示的油耗還是比較準確的，可以在日常駕駛中參考。

在我們上面的測試中，卡羅拉1.8L車型已經(jīng)證明了它在節(jié)油方面的實力，這款1.6L車型也沒有讓我們失望。150.8km的測試里程包含了40%的城市擁堵道路、30%的通暢環(huán)路和30%的高速公路，平均速度為28 km/h。

最終卡羅拉1.6L共消耗10.65L汽油，平均油耗7.1L/100km。考慮到卡羅拉沒有配備發(fā)動機自動啟停、ECO模式、燃油直噴等環(huán)保技術(shù)，這絕對是一個值得稱道的成績。

思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5T百公里油耗6.9L，又是一個“無解”的結(jié)果。畢竟在我們之前的緊湊型車橫評中，油耗最好的斯柯達明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4T只有7.1L/100km。這個結(jié)果可以說是再次震撼了對手年輕的心靈。根據(jù)規(guī)范，我們的油耗測試將開啟ECON模式和啟停功能。即使這樣的設(shè)定，思域在市區(qū)駕駛還是相當舒服的，動力輸出的響應(yīng)也不會太差。最滿意的是啟停功能。開始介入時，動作太小，即使是比較敏感的駕駛員也感覺不到任何擾動。

相對來說，兩者的油耗水平差不多，其中思域是1.5T動力，卡羅拉是1.2T動力。兩車價格分別為13.99萬和13.68萬?？紤]到思域還處于一車難求的狀態(tài)，市場上沒有優(yōu)惠，而卡羅拉終端的優(yōu)惠在1萬元左右。所以今天對比的兩車中，卡羅拉有一定的價格優(yōu)勢。