兩會北京車牌提案
2022年6月1日零時至2022年12月31日24時,本市登記在本人名下一年以上的小客車報廢或轉(zhuǎn)出,在本市汽車銷售企業(yè)購買新的新能源小客車,核發(fā)《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》號,2023年2月28日前辦理新能源小客車上牌手續(xù)。#039;
讓讓我們一句一句地分析一下北京的這次騷操作想表達什么。
凡北京市汽車報廢或轉(zhuǎn)出一年以上購買新能源汽車的,可給予8000元補貼。
凡北京市汽車報廢或轉(zhuǎn)出六年以上后購買新能源汽車的,可獲得1萬元補貼。
為什么要求一年以上?
分析:政策的整個執(zhí)行期是一年,超過一年的要求是為了防止那些愿意利用國家補貼的人。
為什么補貼增加了6年多?
分析:近六年來,換車已經(jīng)成為大多數(shù)人的消費習慣。一輛車基本使用六年左右,保養(yǎng)費用就會不斷增加,六年免檢期也來了。其次,2006年換車可以刺激經(jīng)濟增長,為汽車制造商創(chuàng)造更大的利潤,提高產(chǎn)量,降低車輛零售價格。一個完美的正閉環(huán)。
或者報廢。
分析:
1.減少目前北京市場上排放超標的車輛,保護生態(tài)環(huán)境。
國五已經(jīng)錯過了北京,所以唐不要指望政策自由化。
刺激北京s消費,同時兼顧其他省市二手車的流通,從而實現(xiàn)多重目標。
為什么是新能源汽車?
分析:
1.環(huán)境問題,中國無論是迫于其他國際壓力,還是出于環(huán)境保護的基本義務,我們都不得不將新能源汽車——豬推上風口浪尖。
新能源汽車是一種新型產(chǎn)業(yè)。目前我國各行各業(yè)的人才已經(jīng)飽和。一個行業(yè)的進入必然會產(chǎn)生新的人才,同時也會有很多就業(yè)機會。對于新能源,每個國家都在試探性的發(fā)展。與我們這樣的人口大國相比,人才的多樣性是一個騰飛的機會。
政策是我們國家的目標的發(fā)展。
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