7月29日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議(以下簡(jiǎn)稱”全國(guó)會(huì)議”)部署了進(jìn)一步擴(kuò)大需求、促進(jìn)有效投資、增加消費(fèi)的措施。在促進(jìn)汽車消費(fèi)方面，中消協(xié)提出了三項(xiàng)措施，包括增加汽車指標(biāo)數(shù)量，放寬除個(gè)別區(qū)域外的限購(gòu)區(qū)域購(gòu)車資格限制；打通二手車流通的堵點(diǎn)；新能源汽車購(gòu)置稅政策將免征。

7月7日，商務(wù)部等17部門發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，提出研究新能源汽車購(gòu)置稅免征政策到期后的延期問題。

這一次，中國(guó)s例會(huì)確認(rèn)了繼續(xù)免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的政策。但具體政策方案尚未出爐。該協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：”目前我們猜測(cè)，延長(zhǎng)免征新能源汽車購(gòu)置稅的時(shí)間應(yīng)該在一年左右，新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策很可能在今年年底取消。“

按照《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》，我國(guó)車輛購(gòu)置稅稅率為10%。購(gòu)置稅減免額的計(jì)算公式為：減免額=10%*[票價(jià)/(1增值稅率為13%)]?；诖?，消費(fèi)者在購(gòu)買市面上主流的新能源汽車時(shí)，可以享受幾千元到幾萬(wàn)元不等的優(yōu)惠。以售價(jià)27.99萬(wàn)元的后輪驅(qū)動(dòng)特斯拉Model 3為例。免征購(gòu)置稅政策可為消費(fèi)者節(jié)省近2.5萬(wàn)元；以售價(jià)13.58萬(wàn)元的比亞迪秦加DM-i(120KM續(xù)航版)為例，消費(fèi)者可節(jié)省購(gòu)置稅超1.2萬(wàn)元。

免征購(gòu)置稅政策，疊加補(bǔ)貼政策，對(duì)我國(guó)新能源汽車發(fā)展有很大幫助。據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)，2016年至2022年，每年國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼從8.6億元增加到105.4億元，總額超過300億元。中國(guó)的新能源汽車數(shù)量也從2012年底的2萬(wàn)輛增加到今年6月的1100萬(wàn)輛。

在官方確認(rèn)之前，業(yè)內(nèi)人士對(duì)新能源汽車?yán)^續(xù)免征購(gòu)置稅政策的呼聲很高。

記者從中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心了解到，目前新能源汽車的成本競(jìng)爭(zhēng)力仍然不足。比如2023年取消免稅政策，將進(jìn)一步提高新能源汽車的購(gòu)買成本，可能導(dǎo)致新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)明顯波動(dòng)甚至下滑。而且新能源汽車新一代核心技術(shù)的突破也急需政策支持。因此，要繼續(xù)實(shí)施新能源汽車購(gòu)置稅支持政策，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

此前，免征新能源汽車購(gòu)置稅政策已經(jīng)延期兩次。新能源汽車購(gòu)置稅免征政策于2014年開始實(shí)施，原計(jì)劃于2017年底到期。不過當(dāng)時(shí)也是因?yàn)槭袌?chǎng)反應(yīng)積極。為進(jìn)一步刺激新能源汽車消費(fèi)，相關(guān)部門發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)執(zhí)行的車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的公告》，將政策延長(zhǎng)至2020年底。

2020年4月，財(cái)政部等三部委發(fā)布關(guān)于新能源汽車免征購(gòu)置稅的政策公告，確認(rèn)自2021年1月1日至2022年12月31日，購(gòu)買新能源汽車?yán)^續(xù)免征車輛購(gòu)置稅。

按照原計(jì)劃，今年年底，新能源汽車免征購(gòu)置稅政策將正式結(jié)束，相關(guān)補(bǔ)貼政策也將徹底下降。購(gòu)買新能源汽車將不再享受國(guó)家優(yōu)惠政策。

在崔東樹在美國(guó)看來，同時(shí)取消新能源汽車購(gòu)置稅免征政策和補(bǔ)貼政策，將對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生巨大影響。政策調(diào)整需要穩(wěn)定，繼續(xù)執(zhí)行購(gòu)置稅免征政策。然而，這只是一項(xiàng)臨時(shí)措施，持續(xù)時(shí)間幾乎不會(huì)超過三年。

目前，新能源汽車已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)最重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。2015年以來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量哈