大家好！我我叫陳建國，汽車檢查員。我有八年痛苦的汽車保養(yǎng)史，現(xiàn)在我我是二手車檢查員。因為平時負責弟弟們的技術指導和培訓，所以身邊的朋友都喜歡叫我陳老師，不過說實話，我的攝影技術真的很一般。歡迎來到這期有趣的測試！

很多人第一眼看到克萊斯勒300C高挑的車頭，穩(wěn)重厚重的車身，方方正正的大進氣格柵，都會肅然起敬！的確，它的前臉表現(xiàn)出了和勞斯萊斯有些相似的氣質(zhì)！五米多長，車尾的承重也是非同一般，大方又立體，看起來和700萬的賓利慕尚是一個款！

而且不是一種商品，是純整車進口。搭載3.0L/3.6L和8AT的動力組合，前后驅布局！該車標配10安全氣囊、車道偏離預警、自適應巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、方向盤換擋加熱、19喇叭哈曼卡頓音響，這些都是準豪華車才有的！

不過這款車已經(jīng)停產(chǎn)很多年了，在汽車圈的口碑也不是特別好。它維護費用昂貴，油耗高，故障多，甚至被嘲諷為”偽豪車”！商人不要的那種二手車我不想接受！但也正是基于這些缺點，使得克萊斯勒300C 二手車非常劃算！就拿今天例如，制造商3.0的16個版本的s指導價來到了40萬。當年的優(yōu)惠雖然不小，但是落地的時候至少也是36萬！

而且六年后殘值降到13萬左右，一個新朗逸1.4t的價格！相比于同年的奧迪A6依然要賣20萬，那么配置更豐富的克萊斯勒300C無疑是非常具有性價比的！今天我們測試這款克萊斯勒300C價格略高，車商報價15萬！因為行駛里程不到4萬公里，而且車商宣稱車況良好無事故！大哥也是因為聽說這車車況不錯才選的。雖然比市場價貴了一點，但還是比主流的BBA便宜多了！

當然，必須安排測試。眾所周知，二手車經(jīng)銷商可以不要完全相信他們！不幸的是，檢查部門的所有同事都有任務。建國作為預備隊的主力，責無旁貸的帶著自己的小徒弟出發(fā)！在現(xiàn)場了解車輛的基本信息，然后開始進入法定驗車環(huán)節(jié)！

車型年份：2016款3.0L超越版

生產(chǎn)日期：2015年3月

上市日期：2016年6月

表觀里程：39391公里

制造商s指導：39.99萬元

車行報價：15萬元

第一步是檢查外部油漆表面。建國后我一看到汽車中華民國，我發(fā)現(xiàn)有幾個黑色油漆表面。我以為肯定是修了，結果我說沒證據(jù)！前保險杠比較簡單，雷達位置的漆渣就說明了一切！

金屬表面要用我們的漆膜測試儀！先從車頂確定原漆厚度，大概110m左右，再用這個參考標準判斷其他金屬表面。如果高于或低于這個數(shù)字，就有維修的嫌疑。

車身被擊落了一圈，一共四面噴漆，分別是左后門、左后翼子板、右后翼子板和右前翼子板，三塊翼子板還貼了鈑金！總的來說，漆面比較合理，ABC柱等主體結構還好，只是涂裝工藝不是很精細！

還有前一圈沒毛病，兩個大燈都是原裝的，水箱架，冷凝器，散熱器haven 沒怎么動過，所以排除了前面的大事故！

然后再看發(fā)動機的狀況。最顯眼的進排氣歧管沒有拆解痕跡。雖然固定螺絲有輕微銹蝕，但是建國確認沒有被擰過！左右蓋上沒有漏油?？偟膩碚f，這個年齡的車應該有點漏油?？磥磉@車的里程數(shù)應該是真的！

發(fā)動機棘爪和曲軸大螺釘也保持原來的狀態(tài)。在吊裝和檢修發(fā)動機時，必須拆卸這兩個附件，因此我們排除了吊裝的可能性

接下來，檢查內(nèi)部。如果車輛沒有大的事故，我們會重點檢查內(nèi)飾是否被水浸泡，里程是否調(diào)整。我一打開車門，建國民國聞到一股淡淡的霉味，我的心一緊。這可不好！

往下看，我看到主駕駛座后面有一個小洞的椅子。估計是衣服上硬硬的東西刮花了！再檢查一下座位下面，哎呀！我我去！這么多鐵銹！伸手摸了摸海綿，幸好不是t干后的感覺！但是這個銹絕對不正常！

定向柱被擋，中控側蓋直接撬開。可以看到里面的儀表盤金屬骨架也生銹了，旁邊的塑料板泡水后變白了！

主安全帶固定螺絲旁邊也有銹跡，安全帶根部發(fā)霉腐蝕。越靠近越有霉味！但是安全帶還是原廠配件！現(xiàn)在可以確認車內(nèi)有水，但水的水位和范圍還有待考證。

拆下門檻裝飾板，可以看到底板的大線沒有泥沙殘留的痕跡，也沒有更換過，但是大線還是感覺潮濕！

點煙器支架沒有問題，USB接口沒有泥沙生銹的痕跡，安全帶槽也同樣干凈?？磥硭粵]蓋這個位置，還是維修工藝好一點！

來到后排，座椅的鎖已經(jīng)微微生銹。建國分析應該是民國濕氣造成的！海綿和安全帶插槽更干燥！基于對整個內(nèi)飾的檢查，建國推測車內(nèi)水位不高，進水范圍集中在前排。座椅等配件的拆裝都是為了方便清理車內(nèi)積水和水汽！

至于進水原因，可能是天窗漏水！好在所有的功能按鍵都沒有受到影響，依然可以正常使用。

讓讓我們再看看底盤。不得不說這款車的底盤平坦度還是很不錯的，沒有明顯的突起。前副車架也很厚，可以有效保護發(fā)動機和變速箱！

雙橫臂后多連桿懸掛，美系車的用料還是比較充足的！這款車自重，對懸掛的要求還是比較高的！目前已經(jīng)開了六年了，四個減震器都沒有拆換過，沒有漏油！

除了有點灰塵，發(fā)動機和變速箱底部沒有問題，沒有漏油，沒有車輛涉水造成的大面積生銹！

實車測試完畢，讓讓我們做一個小小的總結。這款克萊斯勒300C沒有大事故，發(fā)動機變速箱沒有大修，里程沒有計價器調(diào)整。但是內(nèi)部進水，部分金屬部件生銹，安全帶發(fā)霉。根據(jù)檢測，判斷水位不高，達不到泡水的標準。只能定義為涉水！

告訴客戶s大哥的測試結果，但他可以接受汽車的條件，但價格需要再討論！經(jīng)銷商原來報的15萬元是精品的價格，但是這輛車顯然不是精品，而是有很大的瑕疵！錯版的貨，自然可以不要太委屈了！汽車經(jīng)銷商仍然非常友好，沒有不要否認我們的測試結論。事實上，只要客戶愿意談，汽車經(jīng)銷商就贏了不會翻臉，會盡力配合！

尤其是克萊斯勒這種冷門車，有耗油的名聲。在這個高油價的時代，只要有人表現(xiàn)出一點購買意向，車商就算不要也想把車送走不賺錢！因為建國s民國要趕公共汽車，我不我不知道他們會談的結果會是什么！你可以猜猜他們最終能談成了多少交易。

好吧，那今天就到這里s測試分享。我我是汽車檢測所的二手車測試技術員。喜歡還是不喜歡，噴吧。我修車多，讀書少，寫字差。請原諒。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！

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