去年，Tank 300獲得了84，588輛的銷(xiāo)量，它是第一款硬派越野車(chē)。我們可以對(duì)比一下豐田普拉多和陸巡過(guò)去在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)。銷(xiāo)量最高的時(shí)候，年銷(xiāo)量可能在3萬(wàn)輛以上。對(duì)比相當(dāng)明顯。不僅如此，坦克300的供求關(guān)系仍然處于不平衡狀態(tài)，生產(chǎn)能力無(wú)法不能完全滿足訂單量，提貨周期可能需要幾個(gè)月。在二手車(chē)市場(chǎng)，也存在加價(jià)倒賣(mài)的現(xiàn)象。在現(xiàn)象級(jí)的銷(xiāo)量背后，更能體現(xiàn)出這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)背后的巨大市場(chǎng)潛力，這無(wú)疑讓其他車(chē)企非常羨慕，躍躍欲試。從目前的信息來(lái)看，今年有4家車(chē)企準(zhǔn)備在硬派越野領(lǐng)域一試身手，將推出6款新車(chē)型。

品牌Tank坦克400:個(gè)性機(jī)甲風(fēng)格

首先要說(shuō)的是坦克。作為長(zhǎng)城旗下的專業(yè)硬核品牌，坦克300成功后，自然會(huì)趁熱打鐵加緊產(chǎn)品線的布局。去年s廣州車(chē)展，坦克500已經(jīng)預(yù)售。今年坦克還將推出Tank400 Tank100型號(hào)。

坦克400的設(shè)計(jì)與之前的車(chē)型有很大的不同，有很強(qiáng)的機(jī)甲風(fēng)格。坦克外部有很多棱角分明的線條，鈑金高手們可能要連夜買(mǎi)票才能逃脫，但是外形真的很霸氣。車(chē)內(nèi)豪華與科技并存，配色簡(jiǎn)潔清新，儀表盤(pán)造型很有特色，水晶塊手柄也很時(shí)尚高檔。動(dòng)力預(yù)計(jì)用3.0T 9AT的組合，性能不似乎不必?fù)?dān)心。

坦克100:坦克版的吉姆尼

坦克100將成為坦克品牌最入門(mén)級(jí)的車(chē)型。從網(wǎng)上曝光的效果圖來(lái)看，整體造型挺像小坦克300的。長(zhǎng)方形的前格柵和圓形的大燈辨識(shí)度很高，方形的外觀也很復(fù)古。上部水箱100將非?？拷從緎吉姆尼，側(cè)重于靈活駕駛和通過(guò)性。預(yù)計(jì)未來(lái)價(jià)格不會(huì)太高，很可能會(huì)跌破15萬(wàn)。

北京越野BJ60:新的家族設(shè)計(jì)

北京越野在國(guó)內(nèi)也算是這個(gè)領(lǐng)域的老炮了，有著豐富的打造硬核越野的經(jīng)驗(yàn)。BJ40雖然沒(méi)有坦克300紅，但是曾經(jīng)和狼勇士電影紅極一時(shí)，在市場(chǎng)上擁有眾多粉絲。這款BJ60的定位將高于BJ40車(chē)型，采用全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。整體造型依然方正硬朗，還配備了外置備胎。不過(guò)細(xì)節(jié)看起來(lái)更精致的同時(shí)又表現(xiàn)出硬派的感覺(jué)。

內(nèi)飾也是相當(dāng)驚喜，懸浮式中控面板，全液晶儀表，科技?xì)庀⒏鼭?。?dòng)力方面，BJ60可能搭載2.0T和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最關(guān)鍵的是，這款車(chē)未來(lái)定價(jià)預(yù)計(jì)在20-29萬(wàn)之間，與坦克300形成正面競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

新一代BJ212:活化石，越野鼻祖終于被取代了。

BJ212對(duì)于中國(guó)乃至整個(gè)中國(guó)歷史上的硬派越野來(lái)說(shuō)不言而喻美國(guó)的汽車(chē)。被認(rèn)為是中國(guó)硬派越野的鼻祖。從上個(gè)世紀(jì)誕生到現(xiàn)在已經(jīng)50多年了，但是模式基本保持不變。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都保持了多年前的樣子，做工粗糙，質(zhì)感也沒(méi)有升級(jí)。因此，它被稱為中國(guó)的活化石美國(guó)汽車(chē)工業(yè)。

它可以夸張地說(shuō)，新一代BJ212可能會(huì)成為今年最意想不到的驚喜。畢竟，這這是一個(gè)等待了50多年的更新。從新預(yù)告圖來(lái)看，新車(chē)依然保持了方盒子的造型，專業(yè)越野輪胎和外掛備胎也不缺。車(chē)尾有英文的BAW，是其新身份的象征。目前關(guān)于新車(chē)的信息并不多。希望它能在延續(xù)越野能力的同時(shí)升級(jí)體驗(yàn)。

杰杰圖T-X

捷途是硬核越野領(lǐng)域的新玩家。作為奇瑞的子品牌，其獨(dú)立后推出的產(chǎn)品可以說(shuō)是更加大膽，非常令人期待。最近曝光的捷途T-X應(yīng)該是這一輪新品中最霸氣的一款了。它的外形很有特色，很像裝甲車(chē)的風(fēng)格

其實(shí)車(chē)的側(cè)面稍微有點(diǎn)路虎衛(wèi)士的感覺(jué)。懸浮式車(chē)頂與凸起的輪拱形成明顯對(duì)比。此外，車(chē)輛還采用了外置備胎設(shè)計(jì)。而且據(jù)廠商介紹，其車(chē)頂也采用了模塊化的設(shè)計(jì)理念，并將配備無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)，這與捷途旅行的定位非常吻合，也與戶外越野愛(ài)好者的喜好不謀而合。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)該車(chē)將采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254Ps，峰值扭矩390Nm。同時(shí)會(huì)推出裝載車(chē)身和卸載車(chē)身兩個(gè)版本。

比亞迪電動(dòng)硬核越野

比亞迪s硬派越野將來(lái)自其全新的高端品牌，而根據(jù)之前的信息，該車(chē)s未來(lái)定價(jià)將在50-90萬(wàn)區(qū)間，是奔馳G級(jí)的標(biāo)桿。該車(chē)將基于E平臺(tái)4.0打造，除了純電動(dòng)版，還將推出PHEV版。

目前市場(chǎng)上硬越野和電氣化的碰撞并不多，比亞迪填補(bǔ)這個(gè)領(lǐng)域的空白是最合適的。雖然沒(méi)有硬派越野經(jīng)驗(yàn)，但比亞迪有足夠的新能源技術(shù)實(shí)力，表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)太讓人失望。但是車(chē)輛能否撐起90萬(wàn)的高價(jià)，產(chǎn)品很重要，營(yíng)銷(xiāo)也很重要。比亞迪將如何打造如此高價(jià)值的車(chē)輛，無(wú)疑是非常令人期待的。

以上六款硬派越野車(chē)都有望在2022年與你見(jiàn)面，那么你最想看哪一款車(chē)呢？