中國是真正的新能源汽車大國。目前，我國新能源汽車保有量已超過1000萬輛。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，9月國內(nèi)新能源汽車零售量達(dá)到610855輛，新能源月度零售滲透率達(dá)到31.8%，證明越來越多的人選擇新能源汽車，包括純電動汽車。

“你可以開車后不要回頭”是很多推崇純電車的朋友都在說的一句話。無憂無慮的提速體驗(yàn)、平順寧靜的駕駛體驗(yàn)、低廉的用車成本、豐富的智能配置等。都是純電車固有的優(yōu)點(diǎn)，也吸引了越來越多的人購買。但是，純電車自然也有一些弊端。那又怎么樣你開電車時最崩潰的時刻是什么？

續(xù)航和能量補(bǔ)充焦慮：排隊充電的當(dāng)下，隨著新能源汽車普及率的快速提升，充電樁、快充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施可以如果你跟不上，它就節(jié)假日集體旅游就是這種情況。一旦高速上堵車，開著空調(diào)，只能看著電往下流。它服務(wù)區(qū)很難遇到，充電樁也排起了長隊，等了好幾個小時。這個排隊充電的瞬間真的是崩潰。

如果你不中途補(bǔ)不上電，萬一高速上沒電了，只能含淚叫個高成本的拖車。心痛！所以對于經(jīng)常長途旅行的朋友來說，純電車可能不是最好的選擇?？梢钥紤]油電兩用的插電式混動車型，緩解續(xù)航焦慮。

安全：發(fā)生事故那一刻的安全問題應(yīng)該也是很多朋友不敢買電動車的原因。由于純電車的大容量電池、電機(jī)等結(jié)構(gòu)，一旦發(fā)生碰撞就有可能發(fā)生自燃、起火、爆炸。因此，目前各品牌在推出純電車時，都特別注重三電系統(tǒng)的安全性，對電池組進(jìn)行針刺試驗(yàn)、燃燒試驗(yàn)、浸泡試驗(yàn)、擠壓試驗(yàn)等等各種試驗(yàn)。所以我們在購買純電車的時候，也盡量選擇質(zhì)量和口碑有保證的品牌。

萬一在駕駛純電車時發(fā)現(xiàn)車輛有異味或冒煙，一定要把生命安全放在第一位，將車輛停在安全區(qū)域，盡快疏散車輛，然后求助。

保費(fèi)高：在保費(fèi)繳納的當(dāng)下，都說純電車充電可以省很多錢，但是很多車主說省下來的錢都交進(jìn)保費(fèi)里了。去年年底，新能源汽車專屬保險上線。隨著新能源專屬車險改革，保險權(quán)益增加，車主繳納的保費(fèi)也大幅增加。不同型號最高漲幅甚至可以達(dá)到80%，從幾千元到幾萬元不等。新能源車險保費(fèi)增長主要考慮了新能源汽車自燃風(fēng)險和三大動力系統(tǒng)損壞風(fēng)險。昂貴的維護(hù)和高風(fēng)險率增加了保險單的成本和保險費(fèi)。給自己的車投保，你會心疼嗎？

保值率低：在賣車的當(dāng)下，電動車目前的保值率還不如燃油車。一部分原因是二手電動車數(shù)量不夠，還沒有形成體系。很多二手車商都不敢收，怕撞手。純電車本身電池能量的衰減也成為了影響純電車保值率的一個因素。隨著越來越多純電車的跟進(jìn)，二手市場穩(wěn)定，電池回收體系形成后，純電車保值率可能會提高。

寫到最后，純電動車主們有沒有產(chǎn)生強(qiáng)烈的共鳴？雖然現(xiàn)階段電動汽車還存在一些問題，但不可否認(rèn)的是，它們進(jìn)步很快。而新能源發(fā)展的大浪潮勢不可擋。請給新能源汽車更多的時間。那又怎么樣目前你對電動車的態(tài)度如何？你期待怎樣的旅行體驗(yàn)？歡迎在評論區(qū)分享。