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上海 途觀L新能源最高讓3.3萬 現(xiàn)車充足

2022-12-30 12:37:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】途觀L新能源詢底價(jià)|查參配)是大眾旗下中型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,上海大眾經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?上海永增大眾本市售本市 電話:4008150606-3605
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬 - 26.11萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬 - 27.20萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?上海天澤大眾多市售多市 電話:4006713673
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬 - 26.11萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬 - 27.20萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版 26.58萬 - 26.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版 27.58萬 - 27.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬 - 26.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬 - 27.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 31.58萬 ↓3.30萬 28.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 32.58萬 ↓3.30萬 29.28萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?上海怡通上汽大眾沈梅路店本市售本市 電話:4008150606-4231
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬 - 26.11萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬 - 27.20萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L新能源車頭顯得頗具簡(jiǎn)樸的感覺,配合多邊形格柵,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4733/1859/1673mm,軸距2791mm,車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得簡(jiǎn)約且耐看。

  途觀L新能源內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常平和,雖不華麗,但十分耐看。

  途觀L新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程55km。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@miranda_00說道:“途觀L插電版外觀和內(nèi)飾是我都非常喜歡的,車身外觀方正有型,棱角分明,和我的性格很像,寧折不彎的那種,圓滑從來學(xué)不會(huì)。新途觀L前大燈是LED透鏡大燈,眼角眉梢上翹,非常漂亮。后燈組都是LED的,同樣非常有型,點(diǎn)亮以后很漂亮,辨識(shí)度很高?!?/p>

網(wǎng)友@huhu_huhu說道:“純電模式下續(xù)航比較短,大多數(shù)時(shí)候還是用油,油耗也并沒有想象的低?!?/p>

網(wǎng)友@ls6636說道:“不管是前排還是后排都挺寬敞的,而且座椅分配也合理,一點(diǎn)兒也不覺得局促緊湊就很自然,都不乏空間感,然后他的儲(chǔ)物空間也比較的多?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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