SUV哪款車更好 自動(dòng)版 榮威RX5新能源跟自動(dòng)版 宋Pro新能源對(duì)比怎么樣
汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是榮威RX5新能源(詢底價(jià)|查參配)和宋Pro新能源。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威RX5新能源 | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車型 | 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
所屬品牌 | 榮威 | 比亞迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 15.28 萬(wàn) | 16.38 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為榮威RX5新能源?2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版?15.28萬(wàn)元,宋Pro新能源(詢底價(jià)|查參配) 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro 16.38萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.1萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
車長(zhǎng) | 4571 | 4650 | |
車寬 | 1855 | 1860 | |
車高 | 1719 | 1700 | |
軸距 | 2708 | 2712 |
榮威RX5新能源長(zhǎng)寬高為4571/1855/1719mm,軸距為2708mm,宋Pro新能源長(zhǎng)寬高為4650/1860/1700mm,軸距是2712mm,榮威RX5新能源的車身高度方面略有優(yōu)勢(shì),而宋Pro新能源在長(zhǎng)度、寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威RX5新能源 | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車型 | 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示,宋Pro新能源多了前/后排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,宋Pro新能源多了全速域自適應(yīng)巡航、電池預(yù)加熱、內(nèi)置行車記錄儀、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、車載空氣凈化器。兩車的配置表現(xiàn)十分接近,具體如何取舍還是要看個(gè)人的喜好。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 榮威RX5新能源 | 宋Pro新能源 | |
對(duì)比車型 | 2021款 ePLUS 國(guó)潮榮麟豪華版 | 2022款 DM-i 110km 旗艦型Pro | |
工信部純電續(xù)航(KM) | 52.0 | 110.0 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 169 | 110 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 124.0 | 81.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 135.0 | |
電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 136 | 197 | |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 100.0 | 145.0 | |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 230 | 325 | |
變速箱 | 機(jī)械式自動(dòng)變速箱 | 電子無(wú)級(jí)變速箱 |
動(dòng)力方面,這兩臺(tái)車都搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),榮威RX5新能源配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力,峰值扭矩250?!っ住k妱?dòng)機(jī)總馬力136馬力,總扭矩230?!っ住K蜳ro新能源配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩是135?!っ住k妱?dòng)機(jī)總馬力197馬力,總扭矩325?!っ?。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然宋Pro新能源要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。榮威RX5新能源的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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