【太平洋汽車】cs55有自動剎車，配置有自動剎車的原因是為了車輛在非自適應(yīng)巡航的情況下能正常行駛，當(dāng)車輛遇到突發(fā)危險情況時能自身主動產(chǎn)生制動效果讓車輛減速至停車，從而提高行車的安全性。

　　長安CS55剎車是鼓剎還是碟剎這是盤式制動器。盤式制動器在制動盤的兩側(cè)有一個扁平的制動蹄。當(dāng)制動總泵的油壓送到氣缸時，制動蹄卡在制動盤上，達(dá)到制動效果。制動的工作原理主要來自摩擦。利用剎車片與剎車盤（鼓）和輪胎與地面之間的摩擦，將車輛的動能轉(zhuǎn)化為摩擦后的熱能，使車輛停下來。一個好的、高效的制動系統(tǒng)，必須能夠提供穩(wěn)定、充足、可控的制動力，并具有良好的液壓傳遞和散熱能力，避免因高熱導(dǎo)致液壓失效和制動衰退。在鼓式制動器中，利用油壓推動制動蹄接觸制動鼓的內(nèi)緣，通過接觸產(chǎn)生的摩擦力來約束輪胎的轉(zhuǎn)動，達(dá)到制動的目的。鼓式制動器由制動器底板、制動缸、制動蹄和其他相關(guān)的連桿、彈簧、銷和制動鼓組成。盤式制動器由液壓控制，其主要部件有制動盤、從動油缸、制動鉗、油管等。鼓式制動器具有良好的自制動效果。由于制動器使制動盤伸展，車輪轉(zhuǎn)動，伸展的制動鼓扭轉(zhuǎn)一個角度。盤外張力越大，情況就越明顯。因此，鼓式制動器仍用于一般大型車輛。盤式制動器比鼓式制動器具有更好的散熱性，連續(xù)踩下制動器時不會造成制動器衰退和制動失效。與鼓式制動器相比，盤式制動器結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）