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濟(jì)南 英朗最新價(jià)目表 可試乘試駕

2023-01-28 16:40:51 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn)
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2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英朗前臉給人一種十分簡(jiǎn)單的感覺,中網(wǎng)采用直瀑式的設(shè)計(jì),加上飾條,提升了整車的檔次。

  這款車車身尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)顯得頗具素凈的感覺,采用內(nèi)斂的線條,線條貫穿側(cè)面,造型搶眼。

  英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為古典,對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條,雖不華麗,但十分耐看。

  英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道:“其實(shí)我對(duì)動(dòng)力都沒(méi)什么要求,只要整個(gè)行程都能保證平穩(wěn)線性的動(dòng)力輸出就行,但這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些后勁不足,中后段要想超車的話確實(shí)比較費(fèi)勁,要是滿載的話起步也有點(diǎn)慢,總的來(lái)講它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)有些不盡人意?!?/p>

網(wǎng)友@uv100說(shuō)道:“自動(dòng)擋很好操控新手開車,一點(diǎn)壓力也沒(méi)有,提速杠杠的,超速猛踩油門時(shí)會(huì)延遲一秒多,后續(xù)就很給力了,只要轉(zhuǎn)速上來(lái)就很給力,總之很滿意”

網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道:“因?yàn)檐囎邮袇^(qū)內(nèi)跑的多,西安這個(gè)路況是復(fù)雜又擁堵,所以說(shuō)車子的油耗一直在8個(gè)左右徘徊,怎么也降不下去。開空調(diào)油耗:最近天氣熱基本都吹空調(diào),感覺油耗好像沒(méi)有太明顯的提升,可能也是因?yàn)槲疫€沒(méi)有冬天開過(guò),那我想冬天油耗應(yīng)該還會(huì)更低一些?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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