【太平洋汽車網(wǎng)?江寧區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從江寧區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商處了解到，目前寶馬1系（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠11.3萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

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　　寶馬1系車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，整體看上去比較動感，配合鍍鉻飾物，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質。

　　這款車尺寸4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車側看起來十分青春，細節(jié)處一些個性化元素的加入，很容易吸引年輕消費者的關注。

　　寶馬1系內飾呈現(xiàn)出動感的設計風格，以黑色為主，整體的造型設計十分動感。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@小強說車說道：“日常市區(qū)使用舒適模式已足用了，只要舍得給油你完全可以在紅綠燈起步領先其他車子，但平時我去跑山路呢，駕駛模式一般我會選擇sport模式，因為這樣油門不需要深踩動力就會跟上，并且sport模式發(fā)動機換擋轉速較高，可以讓渦輪一直工作并且扭矩在最高值。關于這個1.5t的發(fā)動機跑山路給我的直觀感受就是非常像2.0的?？怂梗ㄍ瑢W有一輛我偶爾會拿來開開），比較線性可能是由于發(fā)動機一直處于高轉幾乎感受不到渦輪延遲，這一點真心要比思域的渦輪反應速度快，我開思域跑山路的時候踩下油門總感覺要等個0.3秒左右，動力才會爆發(fā)出來！如果不是深踩油門這發(fā)動機一般維持在2000~4500轉整體感覺非常輕快，還有推背感~用武俠小說里的話來說就是“內功深厚”可以讓人有種2.0T的錯覺，但這畢竟只是臺1.5的發(fā)動機嘛，你不能要求太高！有這種錯覺的前提是你要沒有踩的超過4500轉！可當你真的把油門深踩下去發(fā)動機會迅速將擋直奔6000轉，這個時候你會發(fā)現(xiàn)推背感并不會加強多少，就只是發(fā)動機的聲音大了，速度快了點點僅此而已！追求推背感及直線加速的車友們你們會發(fā)現(xiàn)這臺發(fā)動機玩高轉并沒有什么驚喜[難過] 與自吸發(fā)動的機的駕駛差距就明顯的出來了，以前玩本鋒范的時候是越踩越嗨~發(fā)動機聲音也是相當好聽，可寶馬這1.5的渦輪聲音就沒有那么銷魂咯~畢竟這只是一臺小排量的渦輪機~~~”

網(wǎng)友@nelson72說道：“雖然是三缸機，但是卻沒有其他三缸發(fā)動機那樣的晃動。動力是最讓我滿意的，雖然不是最完美的，但是在我看來，這是一款性價比最高的車了，最適合我們小年輕的駕駛，最重要的是，它的顏值很高，除了顏值之外，還有一種對顏值的偏執(zhí)。”

網(wǎng)友@xtxb0223說道：“b48就更不用說了，192馬力，7速雙離合。在市區(qū)的高速上，一切都很順利！當然，跟性能車沒法比?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）