當(dāng)汽車(chē)輪胎高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪胎動(dòng)平衡可以處于相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，從而保持汽車(chē)正常行駛。這就是汽車(chē)輪胎動(dòng)平衡。那么問(wèn)題來(lái)了。后輪補(bǔ)胎不動(dòng)平衡影響大嗎？

其實(shí)后輪補(bǔ)胎不動(dòng)平衡的影響可以分為以下兩種情況：

影響?。簷C(jī)動(dòng)車(chē)后輪不是驅(qū)動(dòng)輪，只起承載作用，動(dòng)平衡系統(tǒng)對(duì)后輪的影響可以忽略。

影響大：機(jī)動(dòng)車(chē)是四驅(qū)，后輪也起驅(qū)動(dòng)作用。輪胎修好后，動(dòng)平衡數(shù)據(jù)混亂，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛不穩(wěn)。

所以建議后輪補(bǔ)胎后做一次動(dòng)平衡。這是因?yàn)楹筝喓推渌?chē)輪一樣，在行駛過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生偏心。如果不做，身體會(huì)微微顫抖。只有保證四個(gè)輪子的平衡，才不會(huì)出大問(wèn)題。

汽車(chē)動(dòng)平衡就是在車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使整車(chē)保持相對(duì)平衡的狀態(tài)，也就是說(shuō)，可以減少車(chē)身和方向盤(pán)的晃動(dòng)。在高速行駛時(shí)，如果車(chē)輪不平衡，車(chē)輛會(huì)發(fā)生顛簸和飄動(dòng)，給車(chē)上的人帶來(lái)非常不好的駕駛體驗(yàn)。

只要改變了重量，原則上就要做動(dòng)平衡。所以不管是補(bǔ)胎還是換新胎，其實(shí)都是建議車(chē)主做一個(gè)動(dòng)平衡；特別是對(duì)于一些經(jīng)常跑高速的車(chē)主來(lái)說(shuō)，動(dòng)平衡可以讓他們的車(chē)更安全，這樣他們就贏了不要因?yàn)樗俣鹊挠绊懚嶔ぁ?p>我給大家?guī)?lái)的是后輪補(bǔ)胎沒(méi)有動(dòng)平衡的大影響。