汽油車和柴油車是很常見的車型，兩者的區(qū)別還是比較明顯的。讓讓我們來看看柴油車和汽油車的區(qū)別。

壓縮比不同：汽油車壓縮比在8-11，屬于點火；柴油車的壓縮比是15-18，屬于壓燃式。

噪音：柴油車在行駛過程中，由于點火方式不同，會發(fā)出爆裂聲，尤其是加速時。相比之下，汽油車就安靜多了。

材質(zhì)不同：汽油車用鋁合金，重量輕，體積小，轉速快；柴油車是鋼制的，又重又慢。

點火方式不同：汽油車主要依靠火花塞點燃壓縮后的混合氣，柴油車依靠壓縮后的柴油混合氣，在達到一定的燃料著火點后再讓混合氣自燃。

油耗不同：柴油機采用的壓燃式點火技術比汽油機的點火技術具有更高的能量轉換率，其能耗約為汽油機的45%-60%。比如相同排量的柴油車和汽油車，如果柴油車油耗為3.5L/100km，汽油車油耗為5L/100km。

動力區(qū)別：汽油機轉速高，非常適合高速行駛，所以基本上用在跑車和轎車上；柴油機的發(fā)動機轉速慢，所以扭矩大，非常適合拉貨和載重。一般用在重型機械上，所以越野車會比較常見。

壽命：柴油機結構比較簡單，沒有點火系統(tǒng)，所以降低了故障的概率，更加耐用堅固。柴油機的使用壽命可以達到汽油機的1.5倍，柴油機排放的溫室氣體只有汽油機的55%，相對清潔環(huán)保。

那這就是柴油車和汽油車的區(qū)別。