現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)基本都是前盤(pán)后鼓，因?yàn)楣氖絼x車(chē)基本都是作用在后輪上的。而對(duì)應(yīng)電動(dòng)車(chē)，前盤(pán)后鼓的配置制動(dòng)力基本可以滿(mǎn)足日常需求。那么剎車(chē)和碟剎哪個(gè)好呢？

從使用角度來(lái)說(shuō)，盤(pán)式制動(dòng)器會(huì)更好，因?yàn)楣氖街苿?dòng)器會(huì)隨著制動(dòng)頻率慢慢減弱其制動(dòng)靈敏度，制動(dòng)距離會(huì)越來(lái)越長(zhǎng)，容易發(fā)生事故。

抱閘：目前抱閘是一種比較流行的自行車(chē)制動(dòng)器。這種制動(dòng)器具有操作性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單穩(wěn)定、成本低、外形美觀(guān)等優(yōu)點(diǎn)。但老化或明顯磨損后，制動(dòng)力會(huì)變差。但是，剎車(chē)成本低，更好的是，它贏了不要太貴。

盤(pán)式制動(dòng)器：盤(pán)式制動(dòng)器主要通過(guò)夾鉗作用在圓盤(pán)上。剎車(chē)反應(yīng)非常靈敏，手感輕松省力。但是這種自行車(chē)剎車(chē)比較重，如果要更換零件會(huì)比較復(fù)雜，維修費(fèi)用也比抱閘高很多。但是，制動(dòng)性能比抱閘好。

我來(lái)告訴你制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器哪個(gè)更好。