直噴發(fā)動機是指缸內(nèi)直噴發(fā)動機和直噴汽油機，最大程度優(yōu)化進氣混合效率，使高效節(jié)油和高動力輸出不矛盾。那么缸內(nèi)直噴容易積碳嗎？

缸內(nèi)直噴容易積碳。直噴主要是指缸內(nèi)直噴。當(dāng)噴油器的位置改變到氣缸時，汽油可以直接噴入氣缸。正是因為直接與氣缸相連，容易造成混合氣燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動機容易積碳。

直噴發(fā)動機有什么優(yōu)勢？可以讓汽油和空氣更好的一起燃燒，電腦會根據(jù)發(fā)動機的工況不斷改變噴油方式，始終保持最合適的供油方式。燃料的充分利用不僅提高了燃料利用效率和發(fā)動機的輸出，而且改善了排放。

建議缸內(nèi)直噴發(fā)動機每2-3萬公里清理一次積碳。清理積碳時，最好拆下進氣歧管，徹底清洗。清除積碳的一個非常好的方法是核桃除砂法。很多汽修店都會采用掛瓶清除積碳的方法。這種方法可以t根本清除不了積碳，也不建議車友用這種方法清除積碳。

我給你帶來了缸內(nèi)直噴積碳的可能性。