在汽車行業(yè)，召回時有發(fā)生。比如今年8月，廣汽本田就因為熄火門事件召回了一批10代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。讓讓我們來看看大眾汽車召回的最新消息。

大眾汽車(中國)銷售有限公司：召回2008年12月9日至2015年3月12日期間的部分進口甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、尚酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫系列汽車，共計60，027輛。

一汽大眾汽車有限公司：自2010年3月4日至2014年11月21日，召回部分進口奧迪A1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、A3系列汽車，共計28707輛。召回2012年12月18日至2013年2月3日期間生產的部分2013款國產速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫、邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列汽車，共計1472輛。

上汽大眾汽車有限公司：召回2012年12月10日至2013年3月2日期間生產的部分國產途安、明銳、朗逸、昊銳、帕薩特系列2012-2013款汽車，共計2415輛。

召回原因：上述車輛使用特定供應商在一定期限內生產的變速箱機電單元上殼體，其固定蓄能器螺紋在使用過程中可能出現(xiàn)裂紋，導致油壓下降。在某些情況下，離合器不再耦合，導致車輛失去驅動力，從而存在安全隱患。

召回解決方案：免費為召回范圍內的車輛檢查變速箱機電單元上殼。如果確認是涉事供應商提供的零件，將更換改進后的上殼修理包，消除安全隱患。

那這是所有關于大眾召回的最新消息。