輪胎的側(cè)壁是最薄弱的部分。如果司機(jī)位置感差，蹭路牙是常有的事。如果胎側(cè)隨著時間的推移而損壞，將有很高的爆胎風(fēng)險。當(dāng)然，對側(cè)壁的損害可以不要被直接判”死亡”，并且可以在安全的條件下修復(fù)。什么情況下可以修？什么情況下必須更換？以下為大家詳細(xì)講解。

胎側(cè)損壞，這兩種情況一定要改！

1.胎側(cè)有鼓包：這種情況下，輪胎沒有修復(fù)價值，必須更換新輪胎。

2.胎側(cè)破損嚴(yán)重：橡膠完全開裂，意味著輪胎的氣密層、簾布層、保護(hù)層等結(jié)構(gòu)已經(jīng)被完全破壞，只能報廢。

胎側(cè)損壞，這兩種情況都可以修！

1.胎側(cè)缺膠：胎側(cè)損壞部分剛好掉膠，沒看到簾布層，可以修補(bǔ)。平時多注意，檢查漏氣情況，損壞部位是否加重。

2.胎側(cè)釘孔小于6mm:胎側(cè)的簾布呈縱向分布，只要簾布沒有被釘子或其他硬物折斷，修補(bǔ)后仍可使用。

雖然不建議修補(bǔ)胎側(cè)，但是市面上還是有修補(bǔ)胎側(cè)的服務(wù)，主要有冷補(bǔ)(貼膠)、熱補(bǔ)(熱熔膠)和蘑菇釘補(bǔ)。

1.冷補(bǔ)(貼橡膠):用于修復(fù)大面積傷口，但時間長了，橡膠會脫落，不耐用。補(bǔ)涼前記得清理干凈。

2.熱補(bǔ)(熱熔膠):在傷口處貼上專用生膠，然后用烘烤機(jī)烘烤傷口，直到生膠完全貼合輪胎。

3.蘑菇狀指甲修復(fù)

實際上，有很多有用的信息被模壓到輪胎的側(cè)壁上，例如輪胎的類型、圖案、規(guī)格、負(fù)載指數(shù)等。知道側(cè)壁上的數(shù)字嗎？

舉個栗子：P 195/55R15 85V

“P ”:指汽車輪胎。(用于區(qū)分適用于卡車或其他車輛的輪胎)

“195 ”:輪胎斷面的寬度，即兩個胎側(cè)之間的寬度(單位為毫米)。一般胎側(cè)標(biāo)注的輪胎寬度是指輪胎安裝在建議寬度的輪輞上時的寬度。

“55 ”:輪胎的扁平率，即輪胎寬度與輪胎高度之比。值越小，越平坦。

“R ”:這種輪胎具有子午線結(jié)構(gòu)，也就是說，簾布層以輔助射束形狀排列在胎體中。

“15 ”:輪輞直徑(英寸)，必須與15英寸輪輞匹配。

“85 ”載荷指數(shù)：不同的載荷指數(shù)代表不同的最大載荷。

“V ”速度等級：不同的英文字母表示不同的速度等級。

常用的負(fù)荷指數(shù)和速度等級標(biāo)識比較如下：

輪胎識別日期：例如0213代表2013年第2周，估計是2013年1月。