目前國內汽車保有量已超過3億輛，居世界第一。但是有一個世界公認的規(guī)律，就是當車輛數量達到一定程度，二手車市場就會開始采購。截至去年，中國二手車交易量達到1759萬輛，占汽車總保有量不到6%，遠低于世界成熟汽車市場的比例。由于區(qū)域外二手車禁入、車輛屬性不明確、經銷業(yè)務限制多等困難，各地二手車人員相對封閉，買家想要收購到符合自己需求的車輛有很大困難。

為了徹底疏通二手車流通的堵點，讓二手車像新車一樣自由流通，深圳限行新政幾乎囊括了二手車流通的所有環(huán)節(jié)和范圍，重點如下：

1.取締二手車限遷政策，促進合理流通。

2.完善交易登記管理，促進高效流通。

3.促進分銷業(yè)務和規(guī)模增長。

深圳車輛遷入標準

自2022年8月1日起，中國各地將禁止限制符合國五發(fā)布標準的二手車進入。所以這一次，不像過去那樣不可能得到回應。廣東、浙江、江蘇等地也出臺文件，表示將取消對移民的限制。除了限制遷入，商務部還呼吁簡化二手車交易登記，限制購買二手車人員業(yè)務，允許二手車市場以外的公司交易二手車，買方反向向賣方開具發(fā)票。通過這一系列措施，二手車的經濟環(huán)境將得到改善。所有這些措施都旨在進一步減少公司的運營費用，并促進二手車業(yè)務的流通。