什么是汽車發(fā)“高燒”?教你如何診斷汽車高燒附詳解
修理工說水箱壞了,需要更換,要600元。
當(dāng)我回來與4S店維修人員溝通時(shí),我發(fā)現(xiàn)并不是根本沒有問題,但是散熱器風(fēng)扇卡住了。
什么是”高燒”一輛車?
汽車的冷卻系統(tǒng)是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度的必要條件。一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度應(yīng)該不容易蒸發(fā)。一般要設(shè)計(jì)在95到105之間,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常工作。如果超過這個(gè)溫度,汽車就會(huì)發(fā)高燒。因此,”冷卻液”那種需要專門配制的也變成防凍液,主要是提高沸點(diǎn),降低冰點(diǎn),增加穩(wěn)定性。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的飲料不是普通的”水,而是一種特殊的飲料”冷卻液適合汽車。
冷卻系統(tǒng)的作用是及時(shí)驅(qū)散受熱零件的部分熱量,保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最合適的溫度下工作。目前一般車輛發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷的。
發(fā)動(dòng)機(jī)水冷冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、補(bǔ)償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、氣缸蓋水套等組成。
圖片來自網(wǎng)絡(luò)。
水泵加快了冷卻液在氣缸水套周圍的流動(dòng)速度,在行駛過程中通過自然風(fēng)和電風(fēng)扇冷卻散熱器中的冷卻液,冷卻后的冷卻液又被引入水套中,使發(fā)動(dòng)機(jī)得以反復(fù)冷卻。
如何判斷一輛車有”高燒”?
1.觀察駕駛室中的儀表。如果水溫指示燈一直亮著,您可以不要繼續(xù)運(yùn)動(dòng)或運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.觀察儀器的水溫指示器。水溫已經(jīng)達(dá)到紅線區(qū)域以上,所以可以不要下來。能不要繼續(xù)鍛煉了!
3.發(fā)現(xiàn)機(jī)艙有大量白煙冒出,水溫表已經(jīng)到最高位,一定是嚴(yán)重”高燒”而且不能繼續(xù)鍛煉!
什么原因?qū)е萝噧?nèi)高燒?
第一:某些型號(hào)的水溫發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)較高。比如別克君威104 C,斯柯達(dá)110 C范。所以這些車的水箱要加防凍液,不能加水,否則容易沸騰。
第二,可能是風(fēng)扇和恒溫器。檢查風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng),恒溫器是否正常。還有就是水泵操作的問題,有時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間操作會(huì)磨損書頁。
第三:還要檢查冷卻系統(tǒng)。如果暖氣片有泥或臟東西,需要好好清洗。
第四:如果以上都正常,最后再考慮是不是開車時(shí)遇到水箱缺水,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后發(fā)動(dòng)機(jī)罩變形了。如果是這樣,則需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)罩。
第五,可以看看發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流中氧傳感器的數(shù)據(jù)及其修正數(shù)據(jù),從而判斷檢查進(jìn)氣系統(tǒng)或曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)是否存在漏氣問題。
第六:卡米二手車評(píng)估師培訓(xùn)中心列舉一下。還有很多其他原因。從簡(jiǎn)單到復(fù)雜檢查一下。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足;
2.水溫傳感器或水溫表故障;
3.高溫季節(jié)順風(fēng)行駛或長(zhǎng)時(shí)間低速重載行駛;
4.點(diǎn)火時(shí)間過早或過晚;
5.百葉窗不能完全打開;
6.混合物太稀或太濃;
7.水箱外部臟污或內(nèi)部結(jié)垢嚴(yán)重,導(dǎo)致散熱不良。需要打開水箱進(jìn)行清洗或更換;
8.風(fēng)扇離合器接合得太晚或冷卻風(fēng)扇沒有接合t工作,風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)阻力過大,葉片裝反,葉片損壞等。
9.電風(fēng)扇性能差或轉(zhuǎn)速不高;
10、燃燒室積碳過多;
11.泵帶太松;
12.三元催化有問題;
13.”的現(xiàn)象打孔機(jī)”是由空氣和水引起的;
14.恒溫器沒有t打開不好,需要更換;
15.水路其他水管、彎頭、水孔堵塞;
16、水泵工作不正常,循環(huán)水量不夠等。
總結(jié):如果汽車發(fā)高燒,它可以t繼續(xù)d
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