國產(chǎn)品牌SUV近幾年的表現(xiàn)可謂百花齊放、百家爭鳴，其中的佼佼者有哈弗H6、奇瑞瑞虎8、長安CS75、吉利博越.但說到2.0T這款黃金動(dòng)力的國產(chǎn)SUV，相信很多人會(huì)想到奇瑞瑞虎8 PRO和第二代長安CS75 PLUS。兩款車銷量也很出色，價(jià)格也差不多。

最近小編也遇到了一些90后的朋友，想買一輛2.0T黃金動(dòng)力SUV，預(yù)算15萬左右，于是就問：瑞虎8 PRO 390T兩驅(qū)版5座車型(售價(jià)15.19萬)和第二代長安CS75加2.0T自動(dòng)旗艦型(售價(jià)15.49萬)怎么選？年輕人用車的最佳選擇是誰？

強(qiáng)PK，鯤鵬力量更勝一籌。

都說顏值就是正義，尤其是對(duì)于90后的年輕人。但是，對(duì)于追求速度和激情的年輕人來說，動(dòng)力才是他們激情的根源。雖然我不在城市道路上行駛時(shí)不一定要追求速度，當(dāng)需要超車或加速時(shí)，必須要有必要的動(dòng)力性能。這就是這種挑剔的年輕人的區(qū)別，也解釋了為什么奇瑞鯤鵬動(dòng)力和長安藍(lán)鯨動(dòng)力受到年輕人的青睞。

如上所描述的，兩者都是2.0T強(qiáng)動(dòng)力的代表。瑞虎8 PRO 390T兩驅(qū)Vast 5座車型和第二代長安CS75 PLUS 2.0T自動(dòng)旗艦型的最大扭矩都達(dá)到了390N.m的領(lǐng)先水平，但是通過對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)瑞虎8 PRO動(dòng)力的最大扭矩轉(zhuǎn)速不僅有更寬的范圍(從1750轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn))，而且可以在更低的1750轉(zhuǎn)輸出峰值。

在這種日常駕駛和加速中，瑞虎8 PRO在加速或超車時(shí)不僅能感受到其不斷的推背感和加速度，后勁也更足，這從最高時(shí)速210 km/h就能看出來，再加上瑞虎8 PRO的靈活性、轉(zhuǎn)向靈敏度和顛簸過濾能力，甚至”上山下?！币呀?jīng)不是問題了。

當(dāng)然，在最大功率的對(duì)比中，我們也發(fā)現(xiàn)瑞虎8 PRO的最大功率比同轉(zhuǎn)速的第二代長安CS75加2.0T領(lǐng)先16kW，進(jìn)一步保證了瑞虎8 PRO的加速比日常起步快一步。

什么s更多的是，瑞虎8 PRO鯤鵬動(dòng)力在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧了低油耗(據(jù)太平洋汽車數(shù)據(jù)，其WLTC綜合油耗為7.48L/100km)，是同級(jí)SUV中動(dòng)力和油耗都非常出色的一款。

萬物，智能科技各有千秋。

其實(shí)不管是瑞虎8 PRO還是第二代長安CS75 PLUS，能在SUV市場脫穎而出，都是技術(shù)過硬。除了出色的動(dòng)力表現(xiàn)，在智能科技方面，兩款車都是國產(chǎn)品牌在智能化方面領(lǐng)先的代表車型。

年輕人喜歡的智能科技方面，兩車應(yīng)有盡有，更不用說配備了L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(瑞虎8 PRO為L2.5)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、HUD抬頭數(shù)據(jù)顯示、前方碰撞預(yù)警、車道居中、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等兩款車上的雙12.3寸大連屏足以成為同級(jí)最好的SUV，還有導(dǎo)航，電話，等等。

瑞虎8 PRO24.6英寸曲面雙屏

二代長安CS75 PLUS的雙12.3寸大連屏

由于兩種車的定位不同，智能車的性能也不同。瑞虎8 PRO帶來新一代”Lion 5.0 AI技術(shù)智能駕駛艙”給用戶，而其小七智能車載管家5.0搭載了行業(yè)領(lǐng)先的AI情感超級(jí)交互系統(tǒng)，可以說為駕乘者提供了便捷、實(shí)用、智能的卓越體驗(yàn)。此外，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的內(nèi)核采用Horizon 新一代高性能車規(guī)AI芯片—— Journey 3，不僅運(yùn)算能力提升50%，還實(shí)現(xiàn)了整車的全維AI人工智能進(jìn)化。

HUD平視顯示器是一樣的。瑞虎8 PRO配備了首款W-HUD星際飛行平視顯示器，可以顯示車速、動(dòng)態(tài)ADAS等信息，帶來更強(qiáng)的科技感。而在手機(jī)APP上可以實(shí)現(xiàn)的功能，瑞虎8 PRO也比二代昌多了車窗控制和車輛啟動(dòng)兩項(xiàng)功能

當(dāng)然，第二代長安CS75 PLUS，作為”明日之車”，同樣擁有領(lǐng)先的倒車預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程泊車、透明底盤/540度影像等智能配置，但對(duì)應(yīng)的官方指導(dǎo)價(jià)卻比瑞虎8 PRO高出3000元。

同時(shí)，在舒適性配置方面，兩車也會(huì)有所不同。相比較而言，瑞虎8 PRO的感應(yīng)式后備箱更多，LED霧燈大燈，前排多層隔音玻璃等。(頂級(jí)車手還可以體驗(yàn)到SPA級(jí)別的獨(dú)特感受”女王s車”同級(jí))，哪個(gè)更貼心。

不同的人有不同的看法，他們的價(jià)值觀和空間各有千秋。

如果說動(dòng)力和智力是征服這一代年輕人的根本，那么顏值就是征服年輕人的第一要素。雖然人們對(duì)顏的顏值總是眾說紛紜，但可以說瑞虎8 PRO和二代CS75 PLUS都是顏值出眾的代表車型。至于誰更優(yōu)秀，全憑個(gè)人喜好。

第一眼看到瑞虎8 PRO，小編哥發(fā)現(xiàn)它的外觀比瑞虎8家族的其他產(chǎn)品更年輕，更有個(gè)性。尤其是瑞虎8 PRO擁有全新造型的前進(jìn)氣格柵，搭配不規(guī)則的黑色中網(wǎng)，營造出強(qiáng)大的氣勢。

昌第二代CS75 PLUS新升級(jí)的兩種前格柵樣式和更窄的LED燈組安使前臉更加簡潔美觀，也滿足了不同消費(fèi)者的不同需求。

從側(cè)面看，瑞虎8 PRO在厚重感中動(dòng)感十足，而第二代CS75 PLUS在動(dòng)感上激進(jìn)。尾部方面，兩款車均采用貫穿式尾燈，兩側(cè)四個(gè)排氣口，運(yùn)動(dòng)感十足。

說起空間，兩者可以說是同級(jí)中的佼佼者，這也說明了國產(chǎn)SUV 追求大空間和空間的體積。瑞虎8 PRO的定位是中型SUV，但是定了緊湊型SUV的價(jià)格，降低了維度。作為緊湊型SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品，第二代CS75 PLUS的空間絲毫不亞于定位為中型SUV的瑞虎8 PRO。

從下面的對(duì)比，我們也可以看看汽車。瑞虎8 PRO在長度和高度上都優(yōu)于長安CS75 PLUS，但兩車的軸距卻驚人的相同。兩車的空間在同級(jí)別SUV中是非常優(yōu)秀的。真的可以說是平分秋色，各有所長。

或許是車長的原因，瑞虎8 PRO五座版后備箱常規(guī)容積為889L，座椅放倒后最大容積為1930L；第二代長安CS75 PLUS后備箱常規(guī)容積為620L，座椅放倒后最大容積為1450L。從數(shù)據(jù)上看，瑞虎8 PRO后備箱可以多裝一些。瑞虎8 PRO除了5座版之外，還有7座版，兩者價(jià)格相差只有3000元，更好的滿足了不同消費(fèi)者的不同需求。

桂巖堂

毫無疑問，通過對(duì)比可以看出，2.0T黃金動(dòng)力SUV都是首選，瑞虎8 PRO和第二代長安CS75PLUS是國產(chǎn)SUV中的佼佼者，代表了”頂流”這個(gè)級(jí)別的國產(chǎn)SUV中的佼佼者，這從兩車的銷量表現(xiàn)也可以看出來。

從價(jià)值、空間、智力、力量來說，確實(shí)很難分出勝負(fù)。畢竟兩款車真的各方面都很優(yōu)秀，都是很優(yōu)秀的選擇，產(chǎn)品力也不一樣。當(dāng)然，如果你喜歡更強(qiáng)的動(dòng)力，也許瑞虎8 PRO會(huì)是你更好的選擇。但是如何選擇呢？這取決于消費(fèi)者自己的需求和喜好！