隨著對MPV細(xì)分市場的日益重視，MPV的數(shù)量也在不斷增加。最近有機(jī)構(gòu)公布了MPV3的排名的年度對沖比率。排名第一的車型仍然是別克GL8，但是前10名中仍然有幾款自主品牌MPV。什么具體情況如何？讓讓我們看一看。

第一名：別克GL8

保值率：70.57%

GL8作為一款在國內(nèi)擁有20年歷史的MPV，口碑表現(xiàn)達(dá)到了頂級水準(zhǔn)，三年保值率70.57%，是榜單上唯一超過70%的車型?，F(xiàn)在的GL8分為高、中、低配三種，價格從25萬到60萬不等，可以最大程度的滿足不同消費者的需求。

第二名：東風(fēng)本田艾力紳

三年對沖率：69.15%

作為奧德賽的兄弟車型，雖然艾力紳在人氣上略落后于奧德賽，但憑借本田MPV的特點，比如第二排兩個航空獨立座椅，還有很多可調(diào)選項，可以接近平躺。除此之外，目前在售的艾力紳款搭載了本田2.0L i-MMD混動系統(tǒng)，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性也吸引了部分消費者為其買單。這也使得它在市場上有一定的存在性，所以三年保值率也達(dá)到69.15%。

第三名：本田奧德賽

三年對沖率：68.33%

其次是艾力紳是本田奧德賽。奧德賽憑借良好的產(chǎn)品實力，多年來在中國成功建立了極佳的市場口碑。相比別克GL8，奧德賽更適合家用，偶爾兼顧商務(wù)接待也沒問題。

第四名：奔馳V級

三年對沖率：67.44%

奔馳V級作為一款豪華MPV，三年質(zhì)保率高達(dá)67.4%。60萬這個級別，品牌和實力兼?zhèn)涞腗PV不多，奔馳V級就是其中的佼佼者，所以這款車的保值率一直很好。

5號傳祺米8

三年對沖率：65.10%

傳祺M8經(jīng)過多年的改進(jìn)升級，產(chǎn)品實力逐步提升，得到了市場消費者的認(rèn)可?，F(xiàn)在不僅銷量屢次進(jìn)入前10，在二手車市場也同樣火爆，三年保值率高達(dá)65.10%。

第6名：奔馳唯亭

三年對沖率：63.99%

威霆可以看做是V級的平裝版，在使用上更偏向于工具車，提供多達(dá)9座的座椅布局。很多公司或者酒店都會選擇它來承擔(dān)接送任務(wù)。不過車廂內(nèi)部雖然沒有豪華感，但還是有朋友會買一輛唯亭回去改造一下，讓它無限接近V級。

編號五菱宏光

三年保值率：62.81%

五菱宏光依然是10萬元以下最值錢的MPV。由于價格非常親民，人們不會買它不是為了載人，而是為了巨大的空間來滿足載貨需求，成熟的動力總成非常堅固耐用。所以五菱宏光的銷量也很大，進(jìn)一步保證了其二手車的殘值。

第8名：大眾途安L

三年保值率：62.70%

途安L 在產(chǎn)品力上的表現(xiàn)很一般，甚至很多自主品牌都不能雖然比不上它，但它的三年殘值仍然排在榜單的前10位。如果說這車的殘值這么高的原因，我認(rèn)為是可能是因為上面有大眾的標(biāo)志。

第9名：福特途睿歐

三年對沖率：61.47%

歐洲游的定位和上面文章里的威霆差不多，偏工具車，以載人為主。三年殘值率61.47%。事實上，這輛二手車的殘值可以不能說好很多，只能算是勉強(qiáng)及格的水平。

10號傳祺米6

三年保值率：60.73%

雖然傳祺M6位列榜單前10名，但它并沒有就剩余價值而言，我們沒有多少優(yōu)勢。說到底還是擁有量太少。買新車的人不多，二手車自然更少。這個價位的消費者會優(yōu)先考慮轎車或者SUV。這個價位的MPV有很多局限性，比如沒有滑動門，空間小的缺點。

摘要

整體來看，在MPV市場，合資品牌的保值率比自主品牌有明顯的優(yōu)勢，這很大程度上得益于多年積累的口碑積累。如果你想在彎道超車，需要一些時間來適應(yīng)。