【太平洋汽車(chē)】自動(dòng)擋的車(chē)需要拉手剎，無(wú)論在任何停車(chē)情況下都需要拉手剎，這是一種良好的駕駛習(xí)慣，特別是在坡道上停車(chē)的時(shí)候，拉好手剎也可以避免出現(xiàn)溜車(chē)事故，也不會(huì)影響P擋的掛擋性能。

　　自動(dòng)擋車(chē)與手動(dòng)擋車(chē)相比開(kāi)起來(lái)簡(jiǎn)單方便，現(xiàn)在很多初學(xué)者都喜歡自動(dòng)擋車(chē)。那么，

　　自動(dòng)擋駕駛技巧1。

　　1：坡道停車(chē)時(shí)不使用手剎：錯(cuò)車(chē)輛P檔沒(méi)有停車(chē)所占功能，如果掛P擋不拉手剎，萬(wàn)一失效就很容易造成事故，所以應(yīng)該P(yáng)檔+手剎的雙保險(xiǎn)。

　　2.踩剎車(chē)-打火-掛D擋-松手剎-起步：錯(cuò)正確的步驟應(yīng)該是：先啟動(dòng)電源（不點(diǎn)火）-踩剎車(chē)掛N擋-點(diǎn)火-N擋掛入D擋-松手剎-抬腳剎-走，按照這個(gè)正確步驟能避免在P擋打火之后，還要經(jīng)過(guò)R擋，使得變速箱經(jīng)歷一次短暫的沖擊。

　　3.在等紅燈的時(shí)候：踩剎車(chē)-綠燈亮-松腳剎-走和踩剎車(chē)-掛P擋-綠燈亮-掛D擋-抬腳剎-走，這兩種方法都是錯(cuò)誤的正確的方式是：拉手剎、掛N擋，而不是P擋，千萬(wàn)不能踩住剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間讓擋位保持在D檔上，特別是雙離合變速箱的車(chē)子，多少時(shí)間算上時(shí)間，30秒以上。P擋帶有鎖止裝置，掛入P擋而不拉上手剎的話(huà)，會(huì)對(duì)裝置造成磨碎，而車(chē)輛停止時(shí)，擋位保持在D擋會(huì)對(duì)變速箱有磨損。

　　4.行駛中一直踩住油門(mén)，加速深踩、減速松踩：錯(cuò)正確的方式是踩下油門(mén)，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間，一半車(chē)子是2000-2500轉(zhuǎn)，輕松油門(mén)再加油，這樣加擋就會(huì)平順很多。為什么要這樣，因?yàn)槿绻恢敝夭扔烷T(mén)，變速箱就會(huì)選擇延遲換擋，到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升擋，如果全踩油門(mén)，那么發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到紅線(xiàn)區(qū)才升擋。所以這里面就存在一個(gè)誤區(qū)，深踩油門(mén)并不能迅速加檔，這就是為什么很多人覺(jué)得提速慢了。

　　5.停車(chē)步驟：掛P擋-松腳剎、拉手剎、熄火：錯(cuò)正確的步驟為：踩腳剎-拉手剎-掛P擋-抬腳剎-熄火原因在于：若先掛P擋，當(dāng)?shù)孛娌黄秸麜r(shí)，車(chē)會(huì)出現(xiàn)小小的移動(dòng)，P擋的鎖止功能會(huì)使變速箱齒輪相互咬合，咬緊后，下次再推擋位就費(fèi)勁了。

　　6.超車(chē)只需深踩油門(mén)就可以：錯(cuò)其實(shí)上面已經(jīng)談到了，全力深踩油門(mén)并不能夠?qū)崿F(xiàn)最快的加速，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拉高轉(zhuǎn)速延遲換擋，車(chē)速并不能最快的提升，正確的方法是才送一下油門(mén)，再一腳踩下去，這樣變速箱就會(huì)自動(dòng)的降檔來(lái)滿(mǎn)足動(dòng)力的要求。

　　自動(dòng)擋駕駛技巧2。

　　1.檔位介紹――空擋是N、停車(chē)是P、開(kāi)車(chē)是D，倒車(chē)快跑RST（T只是為了押韻啊）顧名思義，N就是Neutral，代表了空擋，在前進(jìn)檔和倒車(chē)檔中間；D就是Drive，代表前進(jìn)檔，自動(dòng)擋最令人省心的就在這了，可以一路D到底。P就是Parking，意為停車(chē)，代表了停車(chē)擋，在汽車(chē)熄火停放的時(shí)候就要切換成這個(gè)檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）