自動擋車子換擋有異響
【太平洋汽車】自動擋掛擋咯噔的響原因:一,來自鎖止機構的保護自動擋換擋時咯噔一聲大部分是從p擋掛入其他擋位的時候會出現(xiàn)的情況,因為p擋有鎖止機構。二、鎖止機構故障p擋的鎖止機構損壞也會導致?lián)Q擋時出現(xiàn)這種情況。出現(xiàn)這種情況后需要立即維修,繼續(xù)使用會導致變速箱損壞。
1、沒停穩(wěn)掛倒檔自動擋必須在車輛停穩(wěn)后才能入倒擋。因為輸入軸和輸出軸轉(zhuǎn)動的方向相反,而且自動擋齒輪之間是常嚙合的,鎖死機構一旦起作用,齒輪之間就會相互較勁。如果,車還沒停穩(wěn)掛倒檔,巨大作用力就會損壞行星齒輪組,甚至使整個變速箱損壞。
2、左腳踩剎車開慣了手動擋車型的人,如果突然換到自動擋車型上,很多人會不適應。認為,既然左腳沒有了離合器的束縛,不如左腳剎車右腳油門。一來讓左腳有用武之地,二來可以讓右腳歇一歇,不用又操作剎車又操作油門。
自動擋車型停車時分為兩種情況:一種是熄火停車或長時間怠速停車,這種情況下需要把擋位掛入P擋,因為掛入P擋后,變速箱的駐車棘爪會與卡槽咬合,這樣就鎖止住了汽車的傳動部分。
如果是平地長時間停車時,可以用P擋鎖止為主,手剎為輔;而在坡道長時間停車時,則需要手剎為主P擋為輔。這里需要提醒大家的是,停車時必須要車輛停穩(wěn)后再掛P擋,否則會對變速箱造成很大的傷害。
另一種是短暫停車比如等紅燈時,這種情況到底是掛N擋還是掛D擋,這個問題一直都有爭議。支持掛N擋的人說,D擋時液力變矩器中泵輪轉(zhuǎn)動而渦輪不動,這種情況下變矩器殼體內(nèi)ATF會不停的被攪動,溫度會上升,油液質(zhì)量會下降,另外油耗也會上升。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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