【太平洋汽車】榮威i6不能完全自動(dòng)駕駛，全自動(dòng)駕駛達(dá)不到，L2就可以了高速用起來很爽。駕駛輔助，主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，自適應(yīng)巡航這些。自動(dòng)駕駛達(dá)不到半自動(dòng)駕駛只能算 ，跑高速有點(diǎn)用方向輔助轉(zhuǎn)向主動(dòng)剎車。

　　榮威 i6 MAX 配置信息曝光，將推出搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型，以及 1.5T 插電混動(dòng)車型。新車還擁有 3m2全景天窗、斑馬智行 VENUS 系統(tǒng)、L2.5 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)等配置。

　　3m2全景天窗是榮威 i6 MAX 的亮點(diǎn)之一，天幕以夾層玻璃打造，配合 " 全景漸變中間膜 " 等技術(shù)，在滿足 ECE 歐洲標(biāo)準(zhǔn)、確?？煽啃缘耐瑫r(shí)，還能吸收 99.9% 的紫外線，增強(qiáng)防曬效果。

　　榮威 i6 MAX 全系標(biāo)配最新斑馬智行 VENUS 系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一次喚醒 90s 內(nèi)連續(xù)對(duì)話、視頻播放、遠(yuǎn)程控制智能家居、車內(nèi)小程序點(diǎn)外賣等諸多功能，為出行生活增添樂趣。

　　同時(shí)，榮威 i6 MAX 還實(shí)現(xiàn)了 L2.5 級(jí)智能駕駛輔助，擁有包括 ACC 全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICA 高速智能巡航系統(tǒng)、TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)在內(nèi)的 AI Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，以及盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LKA 車道居中保持系統(tǒng)、IHC 智能大燈控制系統(tǒng)等智駕輔助功能，讓長途駕駛、堵車等不再是用戶的煩惱。

　　此外，榮威 i6 MAX 還有日間行車燈、多功能 PM2.5 過濾器、中央通道儲(chǔ)物箱制冷 / 制熱功能等，都是全系標(biāo)配。在車身顏色方面，新車還提供了榮麟灰、珠光黑、亮白、銀葉金、赤焰紅、青鳥藍(lán) 6 種車身色。

　　在動(dòng)力方面，榮威 i6 MAX 搭載 1.5TGI 缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，7 速 DCT 3.0 變速箱的動(dòng)力組合。得益于領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī) 350bar 燃油噴射、高效米勒循環(huán)技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的變速箱三腔獨(dú)立潤滑等技術(shù)，最大功率 127kW，峰值扭矩 275Nm，百公里加速 8.5s，極速 210km/h。

　　榮威 i6 MAX 插電混動(dòng)版本車型在 1.5TGI 缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，額外增加一個(gè)最大功率 100kW 的電機(jī)，配合 10 速二代 EDU 智能電驅(qū)變速箱，最大綜合扭矩 480Nm，百公里加速 7.2s，油耗 1.1L/100km，純電續(xù)航 70km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）