【太平洋汽車】自動(dòng)波和手動(dòng)波的區(qū)別是自動(dòng)波比較容易駕駛，是采用行星齒輪機(jī)構(gòu)來變速的，而手動(dòng)波駕駛比較考驗(yàn)技術(shù)，是通過用手撥動(dòng)變速桿改變變速器齒輪咬合位置來控制的。

　　首發(fā)于安得馬力千瓦厚？

　　無障礙寫文章登錄/注冊(cè)別想歪了：這里的“波”是咱廣東話指代的“變速箱”；方言肉代表柔，勁就是剛。

　　比較這兩波各有千秋。一般來說，男性司機(jī)，或老司機(jī)愛手動(dòng)波，女性司機(jī)，或新手愛自動(dòng)波。

　　記得我曾問一個(gè)不差錢的同學(xué)為何不買自動(dòng)波的車，他說這不是錢的問題，而是只有開手動(dòng)波，才能體會(huì)到自己是個(gè)男子漢，真正的爺們，否則左腳沒有離合器可踩，感覺橫身不自在。哎，我服他了！

　　常有誤傳：手動(dòng)波省油，自動(dòng)波費(fèi)油。

　　其實(shí)高速巡航，自動(dòng)波更省油；而起步或低速時(shí)，手動(dòng)波箱省油。

　　在滿負(fù)荷奔馳時(shí)，兩種波都有勁，但起步時(shí)，自動(dòng)波很肉，因?yàn)榇藭r(shí)前置的液力扭矩放大器，兩邊速差很大，導(dǎo)致效率很低。現(xiàn)代自動(dòng)波設(shè)計(jì)，已經(jīng)可確保正常駕駛速度下，扭矩放大器的主從軸強(qiáng)制鎖定，從而不那么肉了。

　　正是因?yàn)樽詣?dòng)波啟動(dòng)時(shí)肉，所以低排量的車不適合自動(dòng)波，一般2.0L排量以上裝自動(dòng)波才能體會(huì)駕駛樂趣。

　　瞧瞧當(dāng)代的自動(dòng)波復(fù)雜到啥程度了：瞧瞧下面這個(gè)不那么復(fù)雜的手動(dòng)波：國家機(jī)器的“變速箱”- 扯淡篇國家機(jī)器也有虛擬的“變速箱”，一般由總統(tǒng)或主席作舵手，俗稱司機(jī)。

　　跟開車一樣，老司機(jī)偏愛手動(dòng)波，因?yàn)榭呻S意操縱，不像自動(dòng)波那樣，被電腦程序綁住了手腳。

　　但發(fā)達(dá)的民主國家機(jī)器，配套的是三權(quán)分立的全自動(dòng)波箱，各項(xiàng)制度法律很完善，這些都是硬編碼，司機(jī)無權(quán)擅改。所以，這些國家的總統(tǒng)級(jí)老司機(jī)，都覺得憋屈。

　　自動(dòng)波到全自動(dòng)駕駛，也許就是一步之遙。所以司機(jī)有時(shí)候就是一個(gè)擺設(shè)，甚至總統(tǒng)即便把政府關(guān)門一個(gè)月，國家機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)也無大礙。

　　開自動(dòng)波的車就像玩傻瓜相機(jī)那樣，不需要專業(yè)攝影師。這就是為何加拿大可配一半多的副駕女閣員，且能力平庸少許，甚至政治素人也無所謂，反正無論啥事基本都是走程序。

　　瞧瞧大家拿國家機(jī)器駕駛室這屆靚司機(jī)們：瞧瞧特朗普這個(gè)政治素人老司機(jī)多么恨自動(dòng)波，嫌它礙手礙腳，上臺(tái)不久就大段刪除國家機(jī)器波箱內(nèi)嵌軟件：盡管刪了這么多，美國國家機(jī)器仍是世界上最復(fù)雜的自動(dòng)波！

　　而年輕的國家機(jī)器，一般來說裝的是手動(dòng)波，司機(jī)想掛哪個(gè)擋就掛那個(gè)擋。畢竟新生政權(quán)打江山不容易，需要摸著槍桿子過河，絕對(duì)要求超限的駕馭靈活性，甚至獨(dú)裁也無所謂。

　　手動(dòng)波不見得落后，至少還可以很自豪地嘲笑自動(dòng)波國家機(jī)器的老司機(jī)是跛腳鴨，或揶揄：諾大一個(gè)車，滿車沒有一個(gè)真男人？哈哈，調(diào)侃而已，別認(rèn)真了。

　　政體逐步成熟后，必然要摸著石頭過河，逐步完善法制構(gòu)架。本質(zhì)上相當(dāng)于修修補(bǔ)補(bǔ)，向自動(dòng)波的方向邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）