【太平洋汽車】正確做法應(yīng)該是從D擋換到低速擋，部分自動擋變速箱油有L擋，L擋也就是低速擋，目的是為了安全考慮，在下長坡時L擋可以利用發(fā)動機(jī)阻力控制車速，降低汽車剎車的使用頻率，防止因為頻繁剎車而產(chǎn)生熱衰減，導(dǎo)致危險發(fā)生。

　　自動擋開車下坡路怎么操作也是分情況的，坡道的陡緩、長短不一樣，操作也會有所差異。如果是短小的緩坡，那么就直接D擋踩著剎車就下去了，并不需要考慮太多。

　　陡坡、長坡如果坡度較陡，或者較長，掛著D擋一直踩剎車，這樣剎車盤很容易就會過熱。剎車盤過熱是會影響剎車性能的，嚴(yán)重的話還會導(dǎo)致剎車失靈。

　　自動擋下坡用什么擋？

　　正確做法應(yīng)該是從D擋換到低速擋，部分自動擋變速箱油有L擋，L擋也就是低速擋，目的是為了安全考慮，在下長坡時L擋可以利用發(fā)動機(jī)阻力控制車速，降低汽車剎車的使用頻率，防止因為頻繁剎車而產(chǎn)生熱衰減，導(dǎo)致危險發(fā)生。

　　不過現(xiàn)在很多車型沒有L擋了，那怎么辦？那一般都會有M擋，也就是手動模式，切換到手動模式，然后掛到1或者2擋，利用發(fā)動機(jī)的低檔制動效應(yīng)，配合制動點剎，控制車速。

　　切忌空擋滑行一些駕駛員會選擇掛N擋，這樣就是空擋滑行了，這種操作風(fēng)險更加大，如果空擋滑行中發(fā)動機(jī)熄火了，剎車系統(tǒng)很可能失效，極容易出現(xiàn)事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）