到現(xiàn)在，換擋方式已經(jīng)不再局限于機械換擋方式，這主要是因為自動變速器的發(fā)展。讓讓我們來看看汽車換擋的方式。

目前主流車的換擋方式有五種：地擋、換擋、撥片換擋、旋鈕換擋、按鈕換擋。

地擋：地擋是最常見的換擋方式，手動、多擋AT、CVT、雙離合都可以使用。部分MPV和SUV車型會將排擋桿放在中控臺下方，因為這些車型的駕駛姿態(tài)較高。

淮當：淮當設計起源于美國，但在中國已經(jīng)成為奔馳車型的一大特色。齒輪的原始設計是因為方便。換擋后可以直接把手放在方向盤上。今天美國的手臂都是自動的，但是之前的美國車都是手動手臂設計。

撥片換檔：撥片是一種高性能的車輛。為了提高驅動s操作方便在激烈駕駛下，目前部分車輛配備了撥片換擋。這種換檔機構主要在車輛的運動或超級運動模式下工作。

旋鈕換擋：現(xiàn)在用旋鈕換擋的車型越來越多了。旋鈕換擋占用空間小，操作簡單，不易誤操作。什么重要的是，當你發(fā)動汽車，看著旋鈕慢慢升起的時候，那種強迫感很難用語言來形容。

按鍵換擋：說到按鍵換擋，最出名的自然是阿斯頓馬丁，中控有一個大大的按鍵，不一般；法拉利本質上是一個按鈕換檔，但沒有阿斯頓馬丁的強迫。

我給你介紹了汽車換擋的方式。