【太平洋汽車網(wǎng) 清遠(yuǎn)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從清遠(yuǎn)慶豐奧達(dá)捷豹路虎了解到，攬勝運動版（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)12.4萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?清遠(yuǎn)慶豐奧達(dá)捷豹路虎本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 3.0 L6 SE 90.80萬 ↓2.45萬 88.35萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 ↓2.72萬 98.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬 ↓2.86萬 102.94萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 HST 110.80萬 ↓2.99萬 107.81萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬 ↓3.15萬 113.65萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬 ↓4.96萬 178.84萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬 ↓3.80萬 186.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 SE 90.80萬 - 90.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 - 100.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 HST 110.80萬 - 110.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 V8 SVR競速綠定制版 189.80萬 - 189.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 L6 SE 90.48萬 - 90.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬 ↓7.18萬 83.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬 ↓12.40萬 87.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 - 100.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 L6 HST 110.30萬 - 110.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬 ↓10.00萬 103.80萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬 ↓7.00萬 176.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬 - 102.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬 - 116.80萬 獲取底價 分期購車 2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬 - 188.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬 - 92.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬 - 104.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬 - 109.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬 - 119.80萬 獲取底價 分期購車 2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬 - 229.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　攬勝運動版前臉呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，彰顯出車輛自身獨特的設(shè)計感。

　　該車車身尺寸4879/2073/1803mm，軸距2923mm。車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果令人滿意。

　　攬勝運動版內(nèi)飾設(shè)計十分高貴，飾以銀色金屬飾條，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　攬勝運動版配備了3.0T L6機械+渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率360馬力，峰值扭矩495?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

攬勝運動版在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@江山多嬌OK說道：“這車子的操控性能挺不錯的，懸架的支撐很好，能有效的保持車子的穩(wěn)定性，第一次試駕我就覺得這方向盤的握感不錯了，電子輔助的好，爬坡都不費力的，還有一個手打輪不累，剎車制動更是靈敏，開這車子很有安全感呢。”

網(wǎng)友@文文0603說道：“到現(xiàn)在開回路上就跑了200多公里，開高速油耗很低，市區(qū)的油耗高一點，畢竟這是個大家伙，可以接受”

網(wǎng)友@本來好色說道：“內(nèi)飾還是很豪華的，對于一款中高檔SUV而言，這樣的內(nèi)飾很不錯。儀表盤與中控臺都充滿了年輕活力，內(nèi)飾對于細(xì)節(jié)的掌握也很到位，中控臺的連接處均勻細(xì)致?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）