如果要評(píng)價(jià)一輛車的好壞，除了明顯的顏值，最常見的可能就是我們常說的三大件，其中汽車的懸掛系統(tǒng)是最能影響底盤舒適性的主要一個(gè)。那么懸掛系統(tǒng)是什么意思呢？

懸架系統(tǒng)是車架與車軸或車輪之間所有傳力連接裝置的總稱。它的作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和扭矩，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，衰減由此產(chǎn)生的振動(dòng)，保證車輛的平穩(wěn)行駛。

看似簡(jiǎn)單的懸架系統(tǒng)，集合了各種力量，決定了汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代汽車的關(guān)鍵部件之一。

汽車懸架因結(jié)構(gòu)不同可分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩種。

獨(dú)立懸架系統(tǒng)是各個(gè)車輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，各司其職，相互之間沒有多余的干涉。常見的獨(dú)立懸架有橫臂式、縱臂式、多連桿式和麥弗遜式，麥弗遜式獨(dú)立懸架系統(tǒng)多用于前懸架。

獨(dú)立懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一個(gè)整體車軸連接，車輪之間會(huì)有力的干涉。常見的形式是扭力梁懸掛。

我給你介紹了懸掛系統(tǒng)的含義。