據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日，位于美國(guó)加州的Sila Nanotechnologies(Sila Nano)宣布，其7000萬(wàn)美元融資已經(jīng)正式結(jié)束。本輪融資的目的是研發(fā)適用于電動(dòng)汽車(chē)和科技消費(fèi)品的硅基鋰電池。Sila Nano成立于2011年，一直默默經(jīng)營(yíng)。直到今年早些時(shí)候，它才宣布計(jì)劃在2018年底前向市場(chǎng)推出首批電池。

今年早些時(shí)候，該公司宣布與寶馬合作，為寶馬提供鋰硅電池。寶馬發(fā)言人曾對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》表示，寶馬計(jì)劃在2023年將Sila Nano生產(chǎn)的電池集成到車(chē)輛中，以將車(chē)輛的電池容量提高10%至15%。

Sila Nano的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Gene Berdichevsky是特斯拉的前員工，他為特斯拉RoaDSter開(kāi)發(fā)了第一批電池。Berdichevsky表示，與現(xiàn)有的電池相比，硅是其電池中的主要陽(yáng)極材料，取代傳統(tǒng)的石墨電極，可以降低成本，提高效率40%。他希望節(jié)省下來(lái)的成本可以轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，以增加電動(dòng)汽車(chē)的普及。

除了與寶馬合作，Sila Nano還與Amperex Technology等電池制造商合作，Amperex Technology(原當(dāng)代Amperex Technology Co .Limited新能源科技集團(tuán)動(dòng)力電池部門(mén))也為蘋(píng)果生產(chǎn)電池 iPhone和三星的旗艦Galaxy智能手機(jī)。

更高效的電池可以轉(zhuǎn)換成功率更高或與現(xiàn)有產(chǎn)品儲(chǔ)能容量相同的電池，但更高的能效意味著科技消費(fèi)設(shè)備有更多空間來(lái)安裝更好的攝像頭或傳感器。

本輪7000萬(wàn)美元融資由Sutter Hill Ventures領(lǐng)投，Next47和新能源科技有限公司參與，其他投資方包括美國(guó)Bessemer Venture Partner（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s、韓國(guó)三星、In-Q-Tel(美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)CIA的戰(zhàn)略投資公司)。