汽車常見的駕駛輔助系統(tǒng)有防抱死制動系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、制動力輔助系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、動態(tài)方向穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、二次碰撞緩解系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等。讓讓我們來看看上坡輔助功能是什么。

上坡輔助功能的作用是：由系統(tǒng)制動四個車輪，防止車輛下滑，可以有效降低坡道停車時下坡事故的隱患。簡單來說，上坡起步時，車輛可以自動停車，防止溜回。

上坡輔助的英文名是Hill-start Assist Control，簡稱HAC。是ESP系統(tǒng)衍生出來的功能。上坡的輔助作用是：車輛在坡道上起步不使用手剎時，右腳離開制動踏板，車輛仍能保持制動幾秒鐘，使駕駛員能輕松地將腳從制動踏板轉(zhuǎn)到油門踏板上，防止車輛打滑造成事故，駕駛員也不會感到著急。

上坡輔助系統(tǒng)默認(rèn)啟動，當(dāng)滿足以下條件時可以觸發(fā)：

1.換檔桿位于除P(自動車型)以外的任何位置。

2.油門踏板沒有踩下。

3.車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)。

4.駐車制動器未拉起。

在滿足上述基本條件的前提下，當(dāng)車輛停止時駕駛員進(jìn)一步踩下制動踏板時，系統(tǒng)啟動上坡輔助控制。

那這都是關(guān)于什么是上坡輔助功能以及如何使用它。