小火箭125是五羊本田推出的一款新型彎梁摩托車。這款車的亮點(diǎn)還是質(zhì)量。除此之外，整體造型和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)比常規(guī)車型有一些優(yōu)勢。動(dòng)力方面，小火箭125搭載單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，排量125cc，最大功率6.1KW，最大扭矩9.4N.m，其動(dòng)力調(diào)教更注重低轉(zhuǎn)速。

這樣的功率調(diào)節(jié)和參數(shù)表現(xiàn)，在實(shí)際使用中功率輸出還是比較可以接受的。其爬坡性能可達(dá)20度左右以上，最高時(shí)速將保持在88km/h，油耗2.3L左右

在其他方面，小火箭125不沒有太多的優(yōu)勢。油箱容積還是一樣，但是保持在3.7L基本配置也比較常規(guī)，沒有什么出彩的地方。紀(jì)南賽勝110是一款上市已久的低端產(chǎn)品，在用戶中享有良好的聲譽(yù)。除了供油系統(tǒng)的區(qū)別，這款車第四版和老款在其他方面沒有太大區(qū)別。

Sai 110還搭載了單缸風(fēng)冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率5.0KW，最大扭矩6.8N.m其動(dòng)力調(diào)教也注重低轉(zhuǎn)速，在動(dòng)力表現(xiàn)上明顯不如小火箭125。

況且因?yàn)樽龉ど系膬?yōu)勢，這兩款車型中，如果不考慮價(jià)格差異，五羊本田火箭125會(huì)更值得選擇。但是單純的步行代替步行并不需要太大的動(dòng)力，所以賽勝110會(huì)更適合，所以最終的選擇還是要看個(gè)人需求。