嘉陵70摩托車以耐用和低油耗著稱。正常情況下，它的油耗基本在1.5L左右，這也是它被稱為節(jié)油先鋒的原因。根據(jù)題主提供的數(shù)據(jù)，現(xiàn)在的車油耗表現(xiàn)已經(jīng)不是70了，明顯是嘉陵150的水平。變化這么大，只能說(shuō)明現(xiàn)在的車輛已經(jīng)壞了。失敗的原因如下。1.行駛阻力過(guò)大，因?yàn)檐囕v年久失修，車輛行駛阻力過(guò)大造成油耗增加。車輛行駛阻力過(guò)大的主要原因有自由制動(dòng)距離過(guò)小、制動(dòng)后無(wú)法回位、鏈輪過(guò)度磨損、軸承潤(rùn)滑不足等。如果存在這種現(xiàn)象，也可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要的保養(yǎng)，使油耗恢復(fù)正常。2.供油系統(tǒng)。對(duì)于嘉陵70來(lái)說(shuō)，供油系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，主要由化油器和空氣濾清器組成。但如果這兩個(gè)裝置長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗，車輛的油耗會(huì)因?yàn)檫M(jìn)氣量和混合比的變化而發(fā)生變化。此時(shí)只要對(duì)這兩個(gè)裝置進(jìn)行相應(yīng)的檢查和處理，油耗就會(huì)恢復(fù)正常。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)老化，對(duì)于一輛老爺車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損是不可避免的。如果現(xiàn)在的車輛是第一代產(chǎn)品的話，到現(xiàn)在已經(jīng)20多年了。雖然它的質(zhì)量很好，但在這種長(zhǎng)期使用狀態(tài)下，零件消耗高燃油是正常的。所以排除以上因素，屬于車輛老化的問(wèn)題。當(dāng)然這個(gè)問(wèn)題是可以解決的，但是修起來(lái)成本可能會(huì)高一點(diǎn)，這就涉及到值不值的問(wèn)題了。

綜上所述，按照嘉陵70的表現(xiàn)，2.4L的百公里綜合油耗肯定是不正常的，造成這種現(xiàn)象的原因有很多。但是可以結(jié)合本文中的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行具體操作來(lái)解決。