很多人在做汽車(chē)保養(yǎng)的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)自己換了新機(jī)油之后，油耗、動(dòng)力、噪音都有一些變化。如果用的是不知名的劣質(zhì)機(jī)油，更換后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大是自然的。畢竟假的就是假的。但如果買(mǎi)的是正品機(jī)油，更換后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音依然變大。這個(gè)你怎么解釋?zhuān)?p>這種購(gòu)買(mǎi)正品機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的變化，一般都是機(jī)油粘度變化引起的。

一車(chē)熱評(píng)一再?gòu)?qiáng)調(diào)，選油一定要選對(duì)機(jī)油粘度。如果新油的粘度變低，就無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成有效的油膜保護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，部件之間的潤(rùn)滑程度會(huì)得不到保證，部件的摩擦程度會(huì)增加，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音自然會(huì)變大。

當(dāng)然，這新油的粘度變化太大不好。粘度太大會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力，增加你的油耗。而且粘度太大還可能導(dǎo)致機(jī)油泵輸出出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致油壓不足，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油保護(hù)不充分，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大。

因此，如果你必須改變機(jī)油的粘度，你應(yīng)該遵循"以指南為準(zhǔn)，宜厚不宜薄"。隨著時(shí)間的推移和里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬零件會(huì)有不同程度的磨損，因此不宜選擇粘度太低的機(jī)油。

當(dāng)然，我們可以t說(shuō)為了選擇高粘度的油，我們故意選擇高粘度的油。比如用的原廠機(jī)油是5W30，下次換機(jī)油就不好直接選5W50機(jī)油了。粘度太大就不好了，選擇的時(shí)候要以操作手冊(cè)上的指南為基準(zhǔn)。

我們從礦物油換成全合成機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)一般會(huì)表現(xiàn)出比以前更好的靜音性，但是在動(dòng)力方面，由于全合成機(jī)油的粘度比礦物油高，動(dòng)力輸出不會(huì)像以前那么暢快。至于油耗，機(jī)油粘度的變化會(huì)有一定影響，但不是主要因素。關(guān)鍵在于綜合考慮你的發(fā)動(dòng)機(jī)水平，你的駕駛習(xí)慣，以及平時(shí)的路況。

全合成機(jī)油：是由100% PAO或合成酯制成的高品質(zhì)機(jī)油產(chǎn)品。你通常會(huì)看到英語(yǔ)單詞"合成的"在機(jī)油壺里。所有合成機(jī)油不含礦物機(jī)油，由4-5種基礎(chǔ)油調(diào)和而成。

礦物機(jī)油：是直接從原油中提煉出來(lái)的油，沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工添加和改變。是成本最低的基礎(chǔ)油。

所以從生產(chǎn)工藝和原料的不同可以看出，所有的合成機(jī)油都具有高粘度、耐高溫、耐磨、抗剪切的特點(diǎn)。所以全合成機(jī)油除了價(jià)格最貴之外，非常適合工況惡劣的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境，比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)、運(yùn)動(dòng)性能的車(chē)輛，所以最好選擇全合成機(jī)油。

綜上所述，在合成機(jī)油中的保養(yǎng)期比礦物油要長(zhǎng)得多。雖然價(jià)格比礦物油貴，但有時(shí)候維護(hù)成本會(huì)降低。但對(duì)于日系車(chē)等制造精度較高的發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)適合低粘度的油。但是，在選擇機(jī)油的時(shí)候，還是要看廠家先手動(dòng)推薦，不要不要僅僅依靠我們自己的感覺(jué)。