兩車(chē)對(duì)比：五十鈴皮卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)NVH偏差；柴油動(dòng)力皮卡哪個(gè)品牌的NVH水平最高？

真正的皮卡用戶(hù)給出的答案應(yīng)該是長(zhǎng)城綠靜。如果他們只用過(guò)合資皮卡，可能會(huì)覺(jué)得五十鈴Dmax和凌拓，長(zhǎng)城馮軍5/6/7(槍皮卡未測(cè)試)，兩個(gè)品牌的聲強(qiáng)差會(huì)有5/10DB，當(dāng)然五十鈴更差。而且，這是五十鈴的兩車(chē)水平主品牌，以及其他使用4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)制造的2.8T/2.9T/3.0T柴油動(dòng)力鈴式皮卡。和這個(gè)時(shí)代優(yōu)秀的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這些發(fā)動(dòng)機(jī)的水平是3354，還不如大部分微卡車(chē)，和拖拉機(jī)一樣好。簡(jiǎn)對(duì)合資品牌商用車(chē)的配置也是充分體現(xiàn)，技術(shù)已經(jīng)夠落后了。

技術(shù)對(duì)比目前五十鈴搭載的1.9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)只有一款能達(dá)到國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。凌拓搭載的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是意大利VM技術(shù)，老款3.0T-4JJ1頭沒(méi)有升級(jí)到國(guó)。參照1.9TDmax的指導(dǎo)價(jià)基本可以確定該機(jī)已經(jīng)被棄用，江鈴慶鈴搭載的五十鈴技術(shù)的其他柴油機(jī)水平不值一提。參考Taga搭載的3.0T貝爾柴油機(jī)：96kw/280nm的動(dòng)力儲(chǔ)備，油耗巨大，動(dòng)力還不如主流的1.5T汽油動(dòng)力直噴增壓器，完全就是一塊垃圾。

Dmax僅存的1.9T-RZ4E柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kw(163馬力)，最大扭矩360Nm，渦輪增壓只能做到"轉(zhuǎn)瞬即逝"最大扭矩，所以效率這么低的渦輪增壓器一文不值。不過(guò)這個(gè)1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)頭客觀評(píng)價(jià)還不錯(cuò)，只是和競(jìng)品主流的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)差距略大。比如長(zhǎng)城炮（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載的4D20M-2.0T皮卡，動(dòng)力儲(chǔ)備120 kw/400nm(1500 ~ 2500 rpm)，低扭矩爆發(fā)力明顯超過(guò)Dmax，2000 rpm左右的輸出功率明顯優(yōu)于Dmax。

從馮軍3到槍皮卡，長(zhǎng)城柴油機(jī)經(jīng)歷了十幾年的市場(chǎng)質(zhì)量驗(yàn)證，動(dòng)力可以領(lǐng)先，NVH超越大部分競(jìng)品，配備的量產(chǎn)車(chē)價(jià)格合理。這三點(diǎn)是長(zhǎng)城汽車(chē)能夠坐穩(wěn)皮卡銷(xiāo)量桂冠的原因。五十鈴、江鈴、慶鈴的產(chǎn)品大多是質(zhì)次價(jià)高。雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是公認(rèn)的質(zhì)量穩(wěn)定，油耗低，但我們總會(huì)在實(shí)際對(duì)比優(yōu)秀的產(chǎn)品后，發(fā)現(xiàn)這些機(jī)器到底有多落后。所以這三個(gè)品牌加起來(lái)的年銷(xiāo)量只有長(zhǎng)城皮卡銷(xiāo)量的一半左右。c端商用車(chē)用戶(hù)比乘用車(chē)用戶(hù)更懂車(chē)，所以銷(xiāo)量說(shuō)明一切。