【太平洋汽車】polo廢氣管安裝的時(shí)候要盡量調(diào)整好角度。讓下面的固定好時(shí)候上面的管口正好對(duì)著被接的管口，不要讓管子擰勁。大眾polo、斯柯達(dá)晶銳等車型都享受購置稅國家補(bǔ)貼政策，并且斯柯達(dá)還推出了購置稅減免政策，使旗下4S店變身購車“免稅店”，讓晶銳進(jìn)一步享受0購置稅0利率的優(yōu)惠政策。

　　polo廢氣管安裝的時(shí)候要盡量調(diào)整好角度。

　　讓下面的固定好時(shí)候上面的管口正好對(duì)著被接的管口，不要讓管子擰勁。大眾polo、斯柯達(dá)晶銳等車型都享受購置稅國家補(bǔ)貼政策，并且斯柯達(dá)還推出了購置稅減免政策，使旗下4S店變身購車“免稅店”，讓晶銳進(jìn)一步享受0購置稅0利率的優(yōu)惠政策。

　　polo介紹大眾公司在1984年秋推出了一款特別經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型，名叫Polo Fox，這是一款為單身貴族和斤斤計(jì)較的客戶量身訂制的簡化版Polo，更加廉價(jià)，僅有一款排量1.1升功率45馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。這款特別車型作為限量生產(chǎn)僅生產(chǎn)了500輛。排量1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)械增壓器的作用下功率提升至115馬力。

　　相比廢氣渦輪增壓，機(jī)械增壓能夠在低轉(zhuǎn)速下提供較高的扭矩，踏下油門后加速感十足，而絲毫沒有增壓縮帶來的遲滯現(xiàn)象。到這一年，Polo的總產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到200萬臺(tái)，而這100萬的增長僅用了短短3年的時(shí)間。

　　第一款裝備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的Polo也于1986年末上市，這款柴油機(jī)排量為1.3升，功率為45馬力，平均油耗為6.0升，Polo越變?cè)浇?jīng)濟(jì)了。

　　在Polo二代推出9年內(nèi)大眾公司并沒有做什么大的改動(dòng)，終于在1990年秋季做了全面的改動(dòng)。新改款的PoloIIF（Fox）除了發(fā)動(dòng)機(jī)罩變得更為平整，頭燈也由以前的正圓變成了方方整整的矩形，并整合了前轉(zhuǎn)向燈。車身后部新設(shè)計(jì)的尾燈、保險(xiǎn)杠和行李箱門讓車顯得更為緊湊。

　　車頂上新增了行李架，更是提高了Polo的實(shí)用性。在1991年P(guān)olo的總產(chǎn)量達(dá)到300萬臺(tái)，這100萬的增長用了5年的時(shí)間，比上一個(gè)100萬要長，這說明車型需要更新?lián)Q代了。保險(xiǎn)杠和行李箱門讓車顯得更為緊湊。

　　車頂上新增了行李架，更是提高了Polo的實(shí)用性。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也有所改進(jìn)，4款汽油機(jī)功率從45馬力到113馬力，還有一款1.3升柴油機(jī)功率為48馬力，比最初提高了3馬力。并且5擋手動(dòng)變速器作為標(biāo)準(zhǔn)裝備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）