【太平洋汽車(chē)】路虎極光自動(dòng)啟停失效的原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)未到達(dá)正常運(yùn)作溫度；2、自動(dòng)空調(diào)未達(dá)到預(yù)設(shè)溫度；3、電瓶電量不夠，停車(chē)后轉(zhuǎn)動(dòng)方向；4、汽車(chē)緊急剎車(chē)和倒車(chē)；5、寒冷的天氣，車(chē)外溫度低于5攝氏度；6、誤按自動(dòng)啟停按鍵，導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉。

　　路虎極光自動(dòng)啟停失效的原因：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)未到達(dá)正常運(yùn)作溫度；

　　2、自動(dòng)空調(diào)未達(dá)到預(yù)設(shè)溫度；

　　3、電瓶電量不夠，停車(chē)后轉(zhuǎn)動(dòng)方向；

　　4、汽車(chē)緊急剎車(chē)和倒車(chē)；

　　5、寒冷的天氣，車(chē)外溫度低于5攝氏度；

　　6、誤按自動(dòng)啟停按鍵，導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉。

　　原標(biāo)題：路虎極光智能啟停系統(tǒng)故障維修案例故障現(xiàn)象：一輛行駛里程約5000km、配備2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速器的2017款路虎極光SUV。車(chē)主反映：該儀表盤(pán)顯示智能啟停系統(tǒng)不可用。

　　故障診斷：發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)是這幾年來(lái)保技術(shù)，迅速發(fā)展的汽車(chē)環(huán)特別適用于走走停停的城市路況。簡(jiǎn)單的講，就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)的時(shí)候，自動(dòng)熄火以節(jié)約燃油。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　查詢(xún)路虎極光轎車(chē)維修手冊(cè)可知，在以下情況時(shí)車(chē)輛將阻止啟停系統(tǒng)的使用：1已使用自動(dòng)變速器換擋撥桿選擇擋位；2外部溫度低于0°C或高于40°C；3發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到正常工作溫度；4駕駛員安全帶未系緊；5空調(diào)控制系統(tǒng)需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（如處于除霜模式）；6蓄電池電量過(guò)低；7發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋已打開(kāi)。

　　在確保啟停系統(tǒng)符合以上條件的情況下，試車(chē)，故障現(xiàn)象與車(chē)主反映一致，儀表盤(pán)一直顯示智能啟停系統(tǒng)不可用。觀察“ECO”按鈕，智能啟停系統(tǒng)沒(méi)有關(guān)閉。使用路虎診斷儀SDD讀取故障碼，故障指向輔助蓄電池----性能或不正確操作。

　　極光配備了2塊蓄電池，主蓄電池容量80Ah，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)；輔助蓄電池容量14Ah，布置在雨刮片的下方。

　　點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ON時(shí)，音響、車(chē)燈等小功率電器由主蓄電池供電，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后由發(fā)電機(jī)供電。而在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，智能啟停系統(tǒng)起作用使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)，車(chē)上的電氣設(shè)備則由輔助蓄電池供電，主蓄電池僅給啟動(dòng)機(jī)供電，從而防止蓄電池饋電導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。為了控制主、輔蓄電池的供電，電源系統(tǒng)中引入了配電盒，該配電盒受到網(wǎng)關(guān)模塊的控制來(lái)統(tǒng)一調(diào)配供電方式。查閱配電盒電路圖，配電盒配備了2個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管（MOSFET）S1和S2，可以視為2個(gè)開(kāi)關(guān)，同時(shí)又是2個(gè)穩(wěn)壓器，經(jīng)過(guò)S1和S2的穩(wěn)壓電流經(jīng)1號(hào)腳輸出到蓄電池接線(xiàn)盒，再向用電設(shè)備供電。2、3號(hào)腳均為供電線(xiàn)，分別接輔助蓄電池和主蓄電池的正極。4、5、6號(hào)腳連接網(wǎng)關(guān)模塊，4號(hào)腳為網(wǎng)關(guān)的供電線(xiàn)，輸送輔助蓄電池的12V電壓；5號(hào)腳是診斷線(xiàn)，網(wǎng)關(guān)用來(lái)監(jiān)控配電盒的性能好壞；6號(hào)腳是信號(hào)線(xiàn)，網(wǎng)關(guān)模塊通過(guò)6號(hào)腳發(fā)出指令，控制S1和S2工作。7、8號(hào)腳連接啟動(dòng)機(jī)，7號(hào)腳連接啟動(dòng)機(jī)小齒輪繼電器，使啟動(dòng)機(jī)小齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪嚙合；8號(hào)腳連接啟動(dòng)機(jī)的電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）