對于很多貨車司機來說，從2021年開始就很難了，因為超載貨車真的不放棄高速！不要以為導游是在開玩笑。接下來給大家講講超載新規(guī)。

超限新規(guī)一公布，超載貨車的心涼了不少。

2020年1月1日零時起，超載超限貨車將禁止進入高速公路，全國各地高速公路入口均設置了不停車稱重檢測。屆時，已辦理ETC的貨車將以車輛OBU存儲卡的最大允許總質量值作為判斷車輛是否超載的依據(jù)。

此外，貨運汽車高速公路將按軸收費，取消計重收費。一方面會促使貨運公司節(jié)約運輸，另一方面會提高高速公路的盈利效率。其中，長度小于6m、總質量小于4.5t的兩軸貨車為1類貨車；長度等于或大于6米或總質量等于或大于4.5噸的2類貨車；三至六軸貨車分別分為三類、四類、五類和六類。

另外，判斷貨車超限不僅要看貨車的總質量，還要看貨車的外形尺寸。有下列情況之一的貨運車輛為超限運輸：

(一)車輛和貨物總高度距地面超過4米；

(2)車輛和貨物總寬度超過2.55米；

(3)車輛和貨物總長度超過18.1米；

(目前重點是稱重，檢測貨物總重量。對于貨物外形尺寸超限的行為，在調配前不得對貨物外形尺寸進行檢測。相關情況，導君將持續(xù)關注報道)

超載罰款/罰款扣除規(guī)定：

【新規(guī)2022年4月1日起實施。新規(guī)對扣分數(shù)值有明顯變化，其中貨車超載扣分標準如下]

荷載超過核定荷載質量50%的，一次扣6分；

超過核定載質量30%以上不滿50%的，或者違反規(guī)定載客的，一次扣3分；

舊法規(guī)的比較

(一)超過核定重量30%以上，或者違反規(guī)定載客的，一次扣6分；

(二)裝載質量大于核定裝載質量不足30%的，一次扣3分；

(三)貨物離地總高度不超過4.2米，總寬度不超過3米且總長度不超過20米的，可處200元以下罰款；

(四)車輛、貨物總高度距地面不超過4.5米，總寬度不超過3.75米，總長度不超過28米的，處200元以上1000元以下罰款；

(五)車輛、貨物總高度距地面超過4.5米，總寬度超過3.75米或者總長度超過28米的，處以1000元以上3000元以下罰款；

(六)車輛和貨物總質量超過道路貨運車輛超載標準，但不超過1000公斤的，予以警告；超過1000公斤的，每超過1000公斤罰款500元，最高不得超過30000元；

(七)有前款所列多項違法行為的，相應違法行為的罰款數(shù)額累計計算，但累計罰款數(shù)額最高不得超過3萬元。