為什么討厭開飛度的人?農(nóng)村為啥沒人開飛度啊
通過對車主的調(diào)查,可以看出誰開車合適。飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車主多為社會或事業(yè)上升初期的中青年,尤其是80、90后。調(diào)查結(jié)果顯示,參與本次調(diào)查的飛度車主共有100人。其中,30-39歲的“主力消費者”占62.5%;12.5%的車主年齡超過40歲;此外,25%的消費者年齡在20-29歲之間,可見飛度擁有廣泛的受眾。在參與調(diào)查的車主中,62.5%的受訪者是第一次買車,25%的受訪者是第二次買車。另有12.5%的消費者購買過三次或三次以上的汽車。
隨著國內(nèi)新生代購車需求的爆發(fā)式增長,80后正逐漸成為購買兩廂的生力軍。他們充滿時尚活力,追求個性和分享。定位為“酷炫兩廂”的第三代飛度,是專為他們打造的第一款車,以全方位、跨級別的超越姿態(tài),為新生代帶來前所未有的體驗。應(yīng)該說飛度是很多年輕人的第一輛車,優(yōu)異的性能和實惠的保養(yǎng)俘獲了一大批年輕人的心。本田飛度開出去丟人嗎?其實不僅不丟人,很多年輕人還驕傲地把它當做心中的神車。
但是在農(nóng)村,基本上沒人會坐飛機,因為農(nóng)村的人總有一個固執(zhí)的想法。車越大,就越貴,檔次就越高。等級越高,就證明你做的很好。你過得好,農(nóng)村父母臉上就有光,你父母臉上有光鄰居親戚都會羨慕嫉妒恨。所以SUV是農(nóng)村最常見的一種,連轎車都是朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的高檔外觀。
全新飛度于2018年1月上市,外觀、內(nèi)飾、配置均有調(diào)整。其動力繼續(xù)搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機。新飛度的外觀與北美版相同。相比現(xiàn)款車型,外觀細節(jié)有所調(diào)整,外觀分為運動版和普通版兩種。運動版最大的變化就是被更夸張的車身包圍。改款后驅(qū)動飛度的都是些什么人?80后買的大多和之前買的不一樣。新飛度主要面對工作或剛工作不久的年輕人。這種飛度的改變會更加討好年輕消費者,讓他們滿足面子需求,覺得即使是小型車也不丟人。
被稱為“平民轎跑”的飛度也因為底盤代號“GK5”成為屌絲車型,月銷量過萬,繼續(xù)保持良好的市場口碑。飛度作為兩廂車型,在中國市場一直有著不錯的口碑和二手殘值,這也是很多人選擇做首發(fā)車的根本原因。即使他們考慮三年后賣掉,飛度依然會有很好的保值率,這可能是很多人選擇飛度的主要原因。
便宜的車價,多級動力,車身輕,軸距短,幾乎是一把鋼槍的潛力。再加上潛力很深的后期改裝,飛度不用太多的花費和改裝就能開上賽道,因為它確實有這個基礎(chǔ),再加上改裝范圍廣,價格相對便宜。是飛度成為追求這些東西的年輕人首選的原因。本田飛度開出去尷尬嗎?總之飛度GK5在車主心目中已經(jīng)完全成為了非超跑車型,絕對不丟人。
介紹:換代本田飛度即將上市。
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