寶馬x3和奔馳glc哪個(gè)好,寶馬x3與奔馳glc比較
繼全新奧迪Q5L上市后,BBA新一代中型SUV正式宣布全線完全換代。到目前為止,奧迪Q5L,寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),這三個(gè)BBA老板都是國產(chǎn)的。關(guān)于這三款車型的話題層出不窮,今天我們就來比較一下寶馬X3和奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)C哪個(gè)更好。至于奧迪q5L,不用就玩吧。
外觀對(duì)比
加大進(jìn)氣格柵的尺寸已經(jīng)成為一種趨勢,寶馬X3也不例外。很多人覺得這個(gè)“大鼻孔”看起來很別扭。其實(shí)看多了就習(xí)慣了。車尾的設(shè)計(jì)層次感十足。雖然不驚艷,但是很容易接受。
是車的眼睛,新GLC車頭最明顯的變化首先來自車燈。全新GLC L換裝了與國際同步的新型大燈組,燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化明顯,燈體四周增加了LED日間行車燈,以及兩個(gè)橫柱排列的LED遠(yuǎn)近光燈泡。車尾的變化沒有車頭明顯,最主要的變化還是來自燈組。尾燈組的造型與海外版相同,采用環(huán)形設(shè)計(jì),剎車燈會(huì)布置在環(huán)形光帶內(nèi)部。
內(nèi)部對(duì)比
內(nèi)飾布局和設(shè)計(jì)沒有什么驚喜,標(biāo)準(zhǔn)的寶馬風(fēng)格。中控臺(tái)頂部依舊是防眩目荔枝紋樣式。材質(zhì)和手感都不錯(cuò),按起來還挺軟的。方向盤真皮細(xì)膩,手感極佳。女生拿著有點(diǎn)太粗了。
中控臺(tái)的造型依舊是我們熟悉的風(fēng)格,精致的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出風(fēng)口用深色木紋裝飾,看起來優(yōu)雅時(shí)尚。GLC L中期改革最重要的變化是升級(jí)的MBUX NTG6.0人機(jī)交互系統(tǒng)。新的觸摸屏系統(tǒng)必須被稱贊。這個(gè)觸摸屏系統(tǒng)帶來的小驚喜是觸覺反饋。選擇確認(rèn)或返回時(shí),需要輕按?!皢魡袈暋鼻宕喽鴮?shí)用。
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動(dòng)態(tài)對(duì)比度
駕駛體驗(yàn)
X3的中加速動(dòng)力儲(chǔ)備充足。在不了解它的情況下,你可能會(huì)認(rèn)為它配備了30i大功率發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱上下移動(dòng)迅速,乘坐舒適性極佳。當(dāng)使用換檔撥片時(shí),變速箱的響應(yīng)稍慢。
全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,9AT變速箱也表現(xiàn)出了不錯(cuò)的乘坐舒適性,平順到讓人幾乎忽略了它的存在。按照國內(nèi)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣來看,這款GLC 300 L減震器在公路上的調(diào)校應(yīng)該是硬邦邦的。雖然在本土化過程中有所軟化,但依然是充滿道德氣息的底盤。好處是開車上路帶給我們清晰的路感。
配置比較
配置方面,我們對(duì)比了兩款入門級(jí)車型,GLC的配置會(huì)略高于X3。即使是最低配的車型,GLC都配備了可調(diào)懸架,可變的轉(zhuǎn)向比也讓GLC擁有了不錯(cuò)的駕駛樂趣。低價(jià)位車型的GLC性價(jià)比會(huì)略高。
摘要
結(jié)合目前的終端優(yōu)惠,奔馳GLC的品牌附加值會(huì)更高,配置也會(huì)比新X3更加豐富統(tǒng)一。如果你對(duì)品牌、駕駛舒適性、內(nèi)飾質(zhì)感有更高的要求,那么奔馳GLC顯然會(huì)更好。寶馬X3的實(shí)力雖然不可小覷,但面對(duì)奔馳GLC強(qiáng)大的產(chǎn)品力,也不會(huì)贏多少。
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