華泰B11 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

中型車(chē)華泰汽車(chē)采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度(最小離地間隙)13.8cm。

汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱(chēng)之為底盤(pán)高度，是指汽車(chē)在最大載荷下，底盤(pán)最突出的部分與水平地面之間的距離。底盤(pán)的高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤(pán)的高度，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒(méi)有這樣硬性的規(guī)定。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的底盤(pán)高度在11cm-15cm之間。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm，車(chē)的通過(guò)性相對(duì)較好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差了。離地間隙越小(小于110mm)，速度越高，但通過(guò)性越低?，F(xiàn)在有自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這是只有裝了空氣懸架的車(chē)才有的，可以很好的滿足不同路面的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和華泰B11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(138mm)、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(135mm)、皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(140mm)、標(biāo)致2008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(140mm)、別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(143mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

鈴木Vitera底盤(pán)高度，Vitera底盤(pán)離地間隙

鈴木的最小離地間隙在維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是185mm，而維特拉采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后扭力梁式非獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，配置上沒(méi)有區(qū)別。柔性懸架可以充分吸收路面的細(xì)微振動(dòng)，面對(duì)連續(xù)的坑洼也能托住車(chē)身，避免被甩開(kāi)的不適感。維特拉有五種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：1.6l和2.0l兩種排量的四缸汽油機(jī)；分別是；查看全文；

寶駿560（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)高度是多少，寶駿560最小離地間隙是多少？

Jun 560底盤(pán)最小離地間隙空載202mm，滿載185mm。最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。最小離地間隙應(yīng)考慮運(yùn)輸過(guò)程中裝卸平臺(tái)的通過(guò)性，有必要進(jìn)行測(cè)試.見(jiàn)全文；

新桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤(pán)高度，桑塔納的最小離地間隙

新桑塔納底盤(pán)高度(最小離地間隙)為120mm。最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)，但重心越高降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車(chē)輛通過(guò)障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低可以增加穩(wěn)定性。最小離地間隙應(yīng)考慮運(yùn)輸過(guò)程中裝卸平臺(tái)的通過(guò)性，并考慮汽車(chē)接近一.見(jiàn)全文；

大眾途觀底盤(pán)高度是多少，途觀最小離地間隙是多少？

大眾途觀雖然定位于城市SUV，對(duì)越野性能要求不高，但至少底盤(pán)高度要夠。途觀的最小離地間隙是多少？有一種說(shuō)法是兩驅(qū)版160mm，四驅(qū)版180mm，實(shí)測(cè)離地間隙193mm。193mm的最小離地間隙只比CR-V多5mm！就測(cè)量誤差而言，這一差距幾乎可以忽略不計(jì)。查看全文，請(qǐng)?jiān)L問(wèn).