【太平洋汽車網(wǎng) 金華優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從義烏新徽奔馳了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期奔馳S級（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?義烏新徽奔馳本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 400 L 商務(wù)型 91.78萬 - 91.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 400 L 商務(wù)型 94.68萬 - 94.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 400 L 豪華型 103.89萬 - 103.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 400 L 豪華型 107.28萬 - 107.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 450 L 117.95萬 - 117.95萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 450 L 121.68萬 - 121.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 450 L 4MATIC 123.89萬 - 123.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 450 L 4MATIC 127.88萬 - 127.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 S 500 L 4MATIC 178.17萬 - 178.17萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 S 500 L 4MATIC 183.88萬 - 183.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 400 L 商務(wù)型 91.78萬 - 91.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 400 L 豪華型 108.48萬 - 108.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 450 L 118.48萬 - 118.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 450 L 4MATIC 128.48萬 - 128.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 S 500 L 4MATIC 183.88萬 - 183.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 S 320 L 84.28萬 - 84.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 S 350 L 尊貴型 92.68萬 - 92.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 S 350 L 豪華型 100.68萬 - 100.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 S 450 L 111.58萬 - 111.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 S 450 L 4MATIC 120.18萬 - 120.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 S 500 L 4MATIC 169.28萬 - 169.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 S 320 L 87.68萬 - 87.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 S 350 L 102.88萬 - 102.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 S 450 L 113.98萬 - 113.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 S 450 L 4MATIC 卓越特別版 122.88萬 - 122.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 S 500 L 4MATIC 173.28萬 - 173.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳S級車頭看起來十分精美，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　這款車長寬高5290/1921/1503mm，軸距3216mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的輪廓比較舒展大氣，細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，看起來高級感出眾。

　　奔馳S級內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳S級配備2.5T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

奔馳S級在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@njqyd說道：“這張照片是朋友發(fā)給我的，我自己也沒拍過，有機(jī)會再補(bǔ)吧?！?/p>

網(wǎng)友@nbvalgi說道：“座椅非常舒適。座椅上的痛風(fēng)也很厲害。長途跋涉也不覺得累?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“其實(shí)這套低功率版的3.0 T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出來的動(dòng)力也是完全夠日常駕駛的了，只是不會像高功率版那樣來得那樣澎湃！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）