【太平洋汽車網(wǎng) 綠園區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A4(進口)（詢底價|查參配）定位為中型車，根據(jù)綠園區(qū)奧迪經(jīng)銷商最新報價，奧迪A4(進口)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6.95萬元。

?長春通立奧迪多市

電話：4008150011-9232

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Avant 40 TFSI 時尚致雅型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時尚動感型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動感型 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 - 42.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運動版 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚致雅型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 - 41.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 時尚型 39.58萬 ↓6.38萬 33.20萬 獲取底價 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 運動型 43.55萬 ↓6.95萬 36.60萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

?長春國興奧迪本市

電話：4008190055-8880

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Avant 40 TFSI 時尚致雅型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 時尚動感型 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動感型 40.18萬 - 40.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 42.88萬 - 42.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 allroad quattro 冰雪運動版 43.38萬 - 43.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚致雅型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時尚動感型 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 38.98萬 - 38.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬 - 41.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬 - 43.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 時尚型 39.58萬 - 39.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 45 TFSI allroad quattro 運動型 43.55萬 - 43.55萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　奧迪A4(進口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，搭配多邊形格柵，讓前臉整體走了穩(wěn)重路線。

　　該車車身尺寸4762/1847/1459mm，軸距2822mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設計風格，造型營造出了不錯的氣場，很符合該車的定位。

　　奧迪A4(進口)內(nèi)飾設計顯得十分干凈，環(huán)抱式中控臺飾以飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　奧迪A4(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xiexienima說道：“動力是夠用的，但和很多大眾系列車一樣，低速蠕行跟車的時候動力的不線性很惱人，油門踩少了不走，踩多了竄，和以前開的高爾夫相比幾乎是有過之而無不及。在重慶這座天天堵車并且加塞普遍的城市，開起來有點累人。開了幾個月下來，發(fā)現(xiàn)s擋的平順性還好一些，加速比d擋來得線性，油門更跟腳，我現(xiàn)在基本不堵車都是s擋走?！?/p>

網(wǎng)友@冒煙說道：“座椅材料舒服，叫什么材質(zhì)來的，冬暖夏涼，舒適進入，后備箱一腳踢這兩個功能最實用，19寸輪子挺大，開起來底盤穩(wěn)健，懸架有彈性，對比后排比5系舒服?！?/p>

網(wǎng)友@大人物說道：“大后超的設計，支持后排46放倒，躺平透過全景天窗看星星，加上一腳踢的電尾門，帶你詩和遠方?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）