【太平洋汽車】愛(ài)麗舍油箱在車體的右后方，油箱是汽車上的裝燃料的容器，液壓系統(tǒng)中儲(chǔ)存液壓油或液壓液的專用容器，油箱可分為開(kāi)式油箱和閉式油箱兩種。

　　東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍無(wú)法啟動(dòng)作者：新疆劉敏軍來(lái)源：《汽車維修與保養(yǎng)》2015年第5期故障現(xiàn)象一輛2010款新愛(ài)麗舍雙燃料轎車，行駛里程220，000km。在行駛途中突然熄火，司機(jī)不知所措，只好求救于修理廠，該車被某修理廠拖回。

　　故障診斷與排除維修技術(shù)人員懷疑正時(shí)皮帶斷了，第一時(shí)間檢查了正時(shí)皮帶，經(jīng)檢查正時(shí)皮帶未斷?？紤]到正時(shí)皮帶已經(jīng)使用了100，000km，就順便將其更換了。維修技術(shù)人員修理了一天，無(wú)果。后來(lái)他們又找來(lái)專業(yè)汽車電工檢查，電工懷疑是曲軸位置傳感器壞了，買來(lái)新的曲軸位置傳感器更換后，該車還是無(wú)法啟動(dòng)。又檢查了點(diǎn)火系統(tǒng)是否有高壓電，檢查結(jié)果為高壓無(wú)火，將點(diǎn)火線圈更換，又經(jīng)過(guò)一天的苦戰(zhàn)，仍然沒(méi)有結(jié)果。

　　次日，該車拖到了筆者面前，筆者首先詢問(wèn)了故障現(xiàn)象及維修經(jīng)過(guò)。經(jīng)詢問(wèn)得知，該車的曲軸位置傳感器和點(diǎn)火線圈都被更換，這些部件可以先不作考慮。正時(shí)皮帶既然已經(jīng)更換了，那么發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分也就基本沒(méi)有問(wèn)題，故障檢修的重點(diǎn)應(yīng)該放在電控方面。在故障診斷和排除時(shí)，首先要理清思路，然后再制定檢查方案和步驟。

　　首先，利用解碼器讀取故障碼，顯示系統(tǒng)正常，這就有些麻煩了。此時(shí)，只有用萬(wàn)用表或者用LED試燈測(cè)試了，更方便更直觀的方法是用LED試燈。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中測(cè)試點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)，若無(wú)信號(hào)，LED試燈不會(huì)閃爍；若有信號(hào)，LED試燈會(huì)閃爍。經(jīng)過(guò)測(cè)試，LED試燈不閃爍，表明點(diǎn)火無(wú)信號(hào)。當(dāng)然，如果不怕麻煩，將火花塞取下一個(gè)，直接觀察火花塞的跳火情況，也可以確認(rèn)點(diǎn)火無(wú)信號(hào)。接著，用LED試燈檢查噴油器噴油信號(hào)，具體方法是：將任意一個(gè)噴油器插頭從噴油器上拔下，把LED試燈的兩端分別接在被拔下的噴油器插頭的兩端，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　此時(shí)LED試燈不閃爍，這說(shuō)明噴油器也沒(méi)有信號(hào)。再次用解碼器讀取故障碼，仍然顯示系統(tǒng)正常。雖然解碼器顯示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)正常，但憑經(jīng)驗(yàn)感覺(jué)故障的癥結(jié)仍應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)。前面用LED試燈分別測(cè)試了點(diǎn)火信號(hào)和噴油信號(hào)，兩者信號(hào)同時(shí)失去的現(xiàn)象，應(yīng)該是由于曲軸位置傳感器損壞所導(dǎo)致的?？梢院?jiǎn)單判斷曲軸位置傳感器沒(méi)有信號(hào)進(jìn)入ECU，或者ECU損壞，未能給點(diǎn)火和噴油二者提供信號(hào)。曲軸位置傳感器是新更換的，應(yīng)該問(wèn)題不大。為保險(xiǎn)起見(jiàn)，還是對(duì)新更換的曲軸位置傳感器作了電阻測(cè)試。檢測(cè)結(jié)果顯示，曲軸位置傳感器確實(shí)沒(méi)有問(wèn)題。

　　難道是曲軸位置傳感器的線路或電腦有故障？此時(shí)，將檢查重點(diǎn)放在了曲軸位置傳感器的線路和電腦上。本著先簡(jiǎn)后繁的原則，將曲軸位置傳感器到電腦的線路檢查一遍，以確認(rèn)線路沒(méi)有問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）